藍(lán)寶覺得未來汽車市場會(huì)由區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能三個(gè)技術(shù)共同搭建起來一個(gè)全新的生態(tài)系統(tǒng)，而且這些技術(shù)的應(yīng)用也標(biāo)志著數(shù)字 2.0 時(shí)代的全面到來。

目前，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車應(yīng)用方面已經(jīng)取得了不小的進(jìn)步與發(fā)展，但是區(qū)塊鏈技術(shù)還處在探索階段。

很多人認(rèn)識(shí)區(qū)塊鏈就是比特幣或者其他加密貨幣的底層技術(shù)，但實(shí)際上，區(qū)塊鏈的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅于此。它可以廣泛應(yīng)用于整個(gè)汽車行業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)和流程轉(zhuǎn)型，在準(zhǔn)確性和可靠性方面的特點(diǎn)為數(shù)據(jù)管理和交易執(zhí)行提供了全新解決方案。

比如：改造汽車制造與供應(yīng)鏈、基于區(qū)塊鏈的汽車共享、優(yōu)化汽車金融和保險(xiǎn)、完善二手車銷售市場等等，這些都是它可以做到的。

目前，保時(shí)捷、奔馳、奧迪、特斯拉等等汽車行業(yè)的巨頭都已經(jīng)開始嘗試用區(qū)塊鏈技術(shù)來解決現(xiàn)行問題，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造與升級(jí)！

藍(lán)寶總結(jié)

就區(qū)塊鏈技術(shù)而言，目前真正落地并產(chǎn)生社會(huì)效益的區(qū)塊鏈項(xiàng)目很少。一定要搞清楚區(qū)塊鏈能做什么、不能做什么？千萬不要夸大或迷信區(qū)塊鏈的功能，不要拘泥于一些過于理想化的宗旨。不要投機(jī)炒作、市場操縱等違規(guī)違法等行為。

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