別克將在中國地區(qū)推出全新純電車，又一臺中國特供的美國車

2018年4月，別克汽車在中國首發(fā)了旗下第一款純電動概念車別克Enspire，并在去年將這一名稱注冊為別克旗下全新同名品牌，旨在發(fā)行別克旗下所有電動車型。將中國作為首發(fā)市場，可以看出，美國出身的通用別克，在電動車領(lǐng)域?qū)χ袊袌隹梢哉f是相當(dāng)重視。

近日，據(jù)美國媒體報道，別克將在中國本土生產(chǎn)兩款代號為K 226和K 228的新能源汽車，也就是之前就放出消息的別克VELITE 6下的轎車版與跑車版。

別克VELITE6轎車版是別克的下一代插電車型，具有每年48000輛的計劃產(chǎn)量。新車長4672*1817*1487mm，軸距2706mm，并為客戶提供5座版和6座版。

在動力方面，別克VELITE6將搭載一個1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)以及插電混動系統(tǒng)，最大動力105千瓦，峰值扭矩220N.m。據(jù)悉，這將會是國內(nèi)第一家合資生產(chǎn)的緊湊型PHEV轎車，在上市后將與名爵6插電版、比亞迪秦PRO DM插電版同臺競技。

而VELITE 6的純電動版也將作為轎跑車型同時上市，這是別克的第一款純電動車型。預(yù)計該車型將在今年投放市場，純電動版為4670*1817*1490mm。新型號的軸距為2710mm，并配有專用的充電器，可以使用多重充電方式，不過動力數(shù)據(jù)目前仍未公布。

作為別克的首款純電動車型，VELITE6在外觀上很符合年輕人的審美，與絕大多數(shù)合資品牌不同，別克將電動車型的首發(fā)地區(qū)選在了中國，可見對中國市場的認(rèn)可。在定位方面，別克VELITE6也更傾向中端車型，看來在未來，別克將會選擇更親民的路線。雖然動力數(shù)據(jù)仍未公布，不過據(jù)說插電版本的續(xù)航里程能夠達(dá)到900公里以上，真要是能達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)的話相比在每公里油耗方面還是有很大優(yōu)勢的。

預(yù)計插電版將會在今年的下半年上市，純電動版則在其后陸續(xù)公布。想要真正體驗到這款新車還需要等一些時間

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