續(xù)航里程最長的自主電動汽車，近距離接觸廣汽新能源Aion S

第一電動大牛作者 TMC動力 2019-03-02 23:59

2019年3月1日，廣汽集團首款戰(zhàn)略純電動轎車Aion S 在廣汽新能源全新智能工廠啟動預售。不同于造車新勢力領(lǐng)導人的牛仔褲加T恤衫，廣汽新能源的總經(jīng)理和副總經(jīng)理，均是西褲加襯衫上場，傳統(tǒng)與穩(wěn)重是造車必備的技能。

純電動轎車Aion S 已經(jīng)在2018年廣州國際車展正式亮相，全新專屬工廠也剛剛宣布竣工，這款車的相關(guān)技術(shù)信息已經(jīng)通過各種渠道散發(fā)得相當詳盡，這一次的發(fā)布會最為重要的信息就是價格。這個預售價格是在2019年新能源汽車補貼政策遲遲未能發(fā)布的背景之下公布，留下很多的懸念和玄機。

Aion S 將發(fā)布兩個版本，目前最為直觀的區(qū)別就是前臉和后尾設計不同以及續(xù)航里程的不同，新車5月份正式上市。

一個是最長續(xù)航630公里，綜合續(xù)航510公里的魅車系，采用傳統(tǒng)燃油車的穿云箭外觀設計，預售價格為16萬元起。一個是最長續(xù)航530公里，綜合續(xù)航410公里的炫車系，采用新能源汽車標志性的封閉式外觀設計，預售價格為14萬元起，據(jù)說這個版本是專供商業(yè)運營市場。

究竟最終正式售價會是如何，2019年補貼新政將何時出臺，對最終售價會有什么影響，這些都將是2019年電動汽車市場最為需要考量的因素。

在此之前，純電動轎車聽得到更多的就是比亞迪秦Pro EV，而幾乎與Aion S 同期，吉利的純電動轎車GE11，也即將公布售價并上市銷售。最讓人擔憂的是，特斯拉Model 3 幾番降價之后，現(xiàn)在又開始迎來了更為低價的標準續(xù)航版本。

Aion S 車身長寬高為4768*1880*1530mm，軸距為2750mm，這是已經(jīng)超越了主流A級轎車的水準。得益于第二代電動汽車專屬平臺，車內(nèi)空間得到了最大程度優(yōu)化，“鯨空間”的用詞確實形容得非常貼切。

1625kg輕量化車身、0.245Cd低風阻車身設計，Aion S 的綜合續(xù)航里程達到510公里，是目前自主品牌續(xù)航能力最長的純電動轎車，也是全球傳統(tǒng)車企里面續(xù)航里程最長的純電動轎車。

動力系統(tǒng)方面，采用寧德時代最新的811電池，電池包容量為58.8kWh，綜合工況電耗為13.1 kWh/100km。0到50km/h的加速時間只需要3.5S。在快充狀態(tài)下，只需要30分鐘就可以充滿80%的電量，日常出行及省內(nèi)出行綽綽有余。

在智能駕駛方面，全系整車支持OTA升級功能，懸浮式雙聯(lián)屏AI交互系統(tǒng)，標配廣汽新能源與騰訊聯(lián)合開發(fā)的AI 2.0系統(tǒng)，無鑰匙進入，動能回收系統(tǒng)。最高配的魅MAX車型配備藍牙虛擬鑰匙，用戶身份識別，高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項L2級智能輔助駕駛功能。

廣汽新能源智能工廠，提供超過16800種定制化服務，可以通過APP直接下單，可以在APP看到愛車從下訂單、制造到交付的透明化全流程。

廣汽新能源工廠應用了全球領(lǐng)先的制造工藝和全球供應鏈，技術(shù)和制造團隊來自于廣汽本田、廣汽豐田等品質(zhì)工廠，最大程度保證了整車品質(zhì)，讓用戶的日常用車省事身心。

Aion S 是廣汽集團十余年造車工藝和理念的最新成果，是廣汽集團面向未來的戰(zhàn)略級車型。在下半年代號為A12的全鋁車身SUV將會登場亮相，往后按照一年兩個新車型的速度向市場推出優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

快去身邊的體驗店，親身體驗一下這一款對標特斯拉Model 3，并致力于成為中國電動汽車No.1的超長續(xù)航全新純電動汽車吧。