近日，豐田和CleverShuttle實(shí)現(xiàn)了1,000,000公里的氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)里程碑。

CleverShuttle Ride Service宣布其45輛豐田Mirai（燃油消耗氫0.76千克/ 100千米，綜合耗電量0千瓦時(shí)/ 100千米;排放量合計(jì)0克/千米）合計(jì)達(dá)100萬(wàn)公里15個(gè)月內(nèi)無(wú)排放，運(yùn)送超過(guò)170,000名乘客。

通過(guò)APP預(yù)約，客戶將被送往目的地。通過(guò)拼車等方式，汽車服務(wù)確保低價(jià)格，比傳統(tǒng)出租車的價(jià)格低40％。CleverShuttle Ride Service與豐田的合作始于2017年9月，漢堡有20輛豐田Mirai。這些車輛在H2 MOBILITY的加油站加油。值得一提的是，中國(guó)的汽車生產(chǎn)商長(zhǎng)城汽車對(duì)H2M進(jìn)行了注資。

由于世界上第一款燃料電池轎車具有高度實(shí)用性，CleverShuttle將Mirai車隊(duì)增加到45輛。這些車輛在漢堡以及慕尼黑和斯圖加特使用。

“與CleverShuttle的合作再次展示了mirai非常適合日常使用而且沒(méi)有任何問(wèn)題，而且氫氣車輛可以顯著減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。” 柏林豐田汽車歐洲公司總監(jiān)Ferry MM Franz表示。“除了節(jié)省的二氧化碳外，這些車輛能夠激勵(lì)司機(jī)和客人，讓他們相信這種現(xiàn)代化的驅(qū)動(dòng)技術(shù)?！?/p>

氫云鏈點(diǎn)評(píng)：這一里程碑的達(dá)成，進(jìn)一步證明了燃料電池系統(tǒng)的可靠性，燃料電池汽車已經(jīng)在日常運(yùn)營(yíng)中達(dá)到了與燃油車一樣的便利程度。這樣的案例，將極大地鼓舞其他國(guó)家和地區(qū)的燃料電池廠商，也為各地區(qū)政府投資燃料電池提供更多的信心。

荷蘭北部政府希望投資28億歐元用于綠色氫氣

在周四晚上公布 “投資議程氫氣諾德 - 荷蘭 ” 中提到，荷蘭北部的政府和公司希望在未來(lái)12年內(nèi)投資28億歐元用于大規(guī)模應(yīng)用可持續(xù)產(chǎn)生的氫氣。

該報(bào)告由格羅寧根省和德倫特省以及其他17個(gè)組織出版。

為了確保很快就能獲得無(wú)排放的氫氣，并且可以與化石燃料進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)幾年將需要擴(kuò)大規(guī)模。根據(jù)投資議程，北方當(dāng)局和公司希望能夠大規(guī)模、經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)，到2030年能夠使用和運(yùn)輸無(wú)排放的氫氣。

荷蘭北部有很多機(jī)會(huì)發(fā)展氫能源，十九個(gè)政黨在該計(jì)劃中寫(xiě)道。通過(guò)風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電，荷蘭北部可以提供大規(guī)模生產(chǎn)氫氣所需的可再生能源。此外，北方還有大量潛在的工業(yè)客戶。

點(diǎn)評(píng)：荷蘭政府投入巨資，爭(zhēng)取在10年后氫能源能夠直接與化石能源進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。巨額的投入為能源革命提供了充足的支持，也顯示了荷蘭政府和企業(yè)對(duì)于未來(lái)能源發(fā)展的重視和搶占能源制高點(diǎn)的意圖。

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