在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中，“紅旗”帶有幾分特殊色彩，而且是自帶主角光環(huán)。正是這份殊榮在一定程度上拉開(kāi)了紅旗與普通用戶(hù)之間的距離，所以大家可能都知道這個(gè)品牌，但很少有人會(huì)去買(mǎi)。當(dāng)然，這其中也有產(chǎn)品本身和渠道的原因。

在經(jīng)歷過(guò)“高層換新”、內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略調(diào)整等大刀闊斧的改革措施之后，這些可能會(huì)阻礙“新紅旗”品牌發(fā)展的因素正在逐一被克服，新品牌將展示出另一種姿態(tài)。全新的產(chǎn)品序列、全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言正在向外傳遞著革新的成果，不僅僅是傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源的布局也在有節(jié)奏的推進(jìn)。

作為首款新能源SUV的紅旗E-HS3將會(huì)在今年4月份正式上市，目前實(shí)車(chē)已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)部分4S店，隨行的還有部分亮點(diǎn)配置的信息。新車(chē)的售價(jià)區(qū)間大約會(huì)是26~32萬(wàn)元，是怎樣的產(chǎn)品力和品牌力支撐起這個(gè)價(jià)格？?jī)r(jià)格會(huì)不會(huì)定高了？

全新車(chē)型采用了紅旗最新的設(shè)計(jì)，前臉辨識(shí)度較高，直瀑式進(jìn)氣格柵、立標(biāo)、LED大燈造型，很端莊的“紅旗臉”。

側(cè)身采用筆直高腰線設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)B柱的隱藏式處理和D柱的彎角，試圖表現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)感，但并沒(méi)有表現(xiàn)出足夠的運(yùn)動(dòng)。該車(chē)車(chē)身尺寸為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm，定位緊湊型SUV，空間的優(yōu)勢(shì)也不是特別大。

尾部造型整體而言受市場(chǎng)影響較大，標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)（未能作出新意），樸實(shí)的輪廓。除了LOGO外，基本沒(méi)有紅旗的特色。不過(guò)，尾燈上方和D柱銜接處的處理還是值得表?yè)P(yáng)，這可能是整個(gè)尾部具備創(chuàng)新屬性的唯一一處設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于端莊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，層次分明的中控臺(tái)+木紋裝飾板+紅旗LOGO造型的左右出風(fēng)口+方正大屏等，其實(shí)這些都是“老紅旗”的調(diào)性，質(zhì)感是有的。這一套設(shè)計(jì)最大的槽點(diǎn)應(yīng)該在中控區(qū)域，大面積的使用鋼琴烤漆，而且基本略去了物理按鍵，這導(dǎo)致被高頻使用的中央控制臺(tái)上覆蓋大量的指紋痕跡，顯得很臟，破壞了氛圍。（最好帶一塊抹布，時(shí)不時(shí)擦擦，雖然也會(huì)留下痕跡）

最后再看看三電系統(tǒng)，永磁同步電機(jī)+鋰離子電池，具體分別為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版電機(jī)的最大功率為114千瓦（峰值扭矩為340?！っ祝?，工況續(xù)航里程為407km；四驅(qū)版電機(jī)的最大功率為228千瓦（峰值扭矩為680?！っ祝?，工況續(xù)航里程為344km。數(shù)據(jù)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不是很大，特別是續(xù)航里程，基本就是城市代步。

總結(jié)：

如果從現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，紅旗E-HS3在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)承受著較大的壓力。同樣30萬(wàn)的價(jià)格，消費(fèi)者為何不選擇造型前衛(wèi)的中型純電SUV-榮威MARVEL X？或者說(shuō)隔壁的比亞迪唐新能源和WEY P8呢？況且這一細(xì)分市場(chǎng)本身也存在著較大的局限性。綜合來(lái)看，花30萬(wàn)買(mǎi)一輛紅旗的純電動(dòng)緊湊型SUV，對(duì)于消費(fèi)者而言需要較大的勇氣。