以下是充電聯(lián)盟公布的截止2018年底公共充電樁，快慢充占比情況，從公布的數(shù)據(jù)可以看出，目前市面上有55%的公共充電樁為直流快充，43%為交流慢充，剩余2%為交流快充。

目前插電混動(dòng)車型的電池容量基本在10-15度之間，NEDC綜合工況下，純電續(xù)航里程在50-100公里左右，考慮到整車成本、空間布局、快充需求不高等原因，目前市面上的插電混動(dòng)車型基本都不支持快充功能，那么很多共享充電樁沒有慢充，該如何解決插電混動(dòng)車型的充電問題呢？小編覺得，可以通過以下幾個(gè)補(bǔ)電方式。

家庭充電樁

一般情況下，家庭充電樁的功率有3.5kW（220V/16A）和7kW（220V/32A）兩種，假設(shè)充電樁充電功率為7kW，以比亞迪秦插混為例，電池容量為15.2度，則基本上，充2-3小時(shí)就可以將電池充滿。

如果大家不具備充電樁的安裝條件，可以考慮進(jìn)行私樁共享，即借用別人的家庭充電樁進(jìn)行充電，目前星星充電在私樁共享業(yè)務(wù)這塊布局還是不錯(cuò)的，小編可以下載其APP進(jìn)行查詢。

充電槍

一般情況下，充電槍的充電功率有1.5kW（220V/8A）和3.5kW（220V/16A）兩種，假設(shè)充電槍充電功率為3.5kW，還是以比亞迪秦插混為例，電池容量為15.2度，則基本上，充4-5小時(shí)就可以將電池充滿。

能量回收及逆變電機(jī)發(fā)電

插電混動(dòng)車型也可以通過能量回收裝置，將制動(dòng)產(chǎn)生的能量回收，從而對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。同時(shí)，也可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，利用逆變電機(jī)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行發(fā)電。具體工作原理如下右圖所示：

小結(jié)

考慮到插電混動(dòng)車型的電池容量相比同級(jí)別純電動(dòng)汽車而言，確實(shí)要小很多，所以，即使是使用慢充進(jìn)行補(bǔ)電，也基本上可以滿足日常用車需求。

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