美錦能源2019年好消息不斷，在轉(zhuǎn)型上也相當順利，二級市場上給予了充分的響應，尤其在3月26日宣布投建氫能產(chǎn)業(yè)園之后，二級市場的表現(xiàn)可謂驚人！近日，佛山飛馳的燃料電池汽車也將正式交付海外。美錦能源的轉(zhuǎn)型之路為何如此順利？

在2018年利潤大漲后，美錦能源在2019年第一季度繼續(xù)高歌猛進，表現(xiàn)喜人。

一季度預盈近4.2億

4月9日晚間，美錦能源公告稱，預計2019年一季度公司將實現(xiàn)凈利潤3.6億元至4.2億元，2018年同期盈利3.27億元，同比增長9.97%至28.3%。

對于利潤大幅增長的原因，公司表示，報告期利潤增長主要原因：

一是公司精煤產(chǎn)量較上年同期增長較大，二是2018年新收購的子公司對本期利潤有所貢獻。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整見效迅速

公告中美錦能源新收購的子公司，應該就是佛山市飛馳汽車制造有限公司。

收購佛山飛馳，是美錦能源進軍氫能源與燃料電池領(lǐng)域的重要一步，能夠直接切入在燃料電池汽車終端應用環(huán)節(jié)，確保中上游氫氣制儲運、燃料電池系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的產(chǎn)品銷路得到保障。

從一季度的業(yè)績預告及3月21日燃料電池汽車交付公告看，收購佛山飛馳對于美錦能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而言可謂立竿見影。

3月21日，美錦能源發(fā)布公告稱，佛山飛馳向佛山市共交付190輛燃料電池汽車。

4月8日傍晚，佛山飛馳與馬來西亞沙撈越州經(jīng)濟發(fā)展公司（簡稱“SEDC”）的第一個氫燃料電池汽車購車項目的全部車輛由佛山飛馳廠區(qū)裝載發(fā)出，國內(nèi)首個向東南亞地區(qū)出口氫能公交車項目開始正式交付。

目前看來，收購佛山飛馳是較為成功的一步棋。

氫能轉(zhuǎn)型助推二級市場表現(xiàn)

在確定轉(zhuǎn)型氫能領(lǐng)域之后，美金能源在二級市場的表現(xiàn)一路走高。尤其在3月26日之后，美錦能源在二級市場的表現(xiàn)可謂一路狂奔，10天之內(nèi)迎來8個漲停板，累計漲幅超過108%。

如此出色的表現(xiàn)，源自于3月26日美錦能源公告稱，為推動氫能源的進一步發(fā)展，成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，公司將投資100億在嘉興市秀洲區(qū)投資建設美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園。

美錦能源轉(zhuǎn)型氫能始于2017年9月決定成立美錦氫能，并迅速在2017年12月收購佛山飛馳36.2%的股份，正式踏上氫能轉(zhuǎn)型之路，并于佛汽集團、廣東鴻運建立了深度合作關(guān)系，后來合資成立了廣東鴻錦，并通過合資成立的云浮錦鴻氫源科技優(yōu)先公司在云浮投資建立了加氫站。2019年1月，美錦能源參股的廣東鴻錦向膜電極企業(yè)鴻基創(chuàng)能增資1.02億，完善了其在燃料電池領(lǐng)域的布局。

因此在嘉興氫能產(chǎn)業(yè)園之前，美錦能源在氫能源的布局基本都在廣東省。嘉興產(chǎn)業(yè)園是美錦能源在廣東省之外另一個進行氫能布局的省份，也顯示了美錦能源自主構(gòu)建氫能源產(chǎn)業(yè)集群的雄心。

市場對美錦能源的轉(zhuǎn)型報以充分的期望，也希望美錦能源能夠在氫能源產(chǎn)業(yè)上加快發(fā)展步伐，推動全國氫能源市場發(fā)展。

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