當(dāng)下，制約新能源汽車發(fā)展有幾個(gè)大的瓶頸：續(xù)航里程焦慮、充電痛點(diǎn)、二手車殘值過(guò)低。所以，想要真正起到推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，首先就需要解決這些痛點(diǎn)，突破這些瓶頸才行。下面，小編就來(lái)重點(diǎn)談?wù)劸唧w的解決方案！

緩解續(xù)航里程焦慮

突破動(dòng)力電池儲(chǔ)能技術(shù)、優(yōu)化新能源汽車的百公里電耗水平（提升三電效率、車身輕量化、降低風(fēng)阻系數(shù)等）、開(kāi)發(fā)優(yōu)異的純電開(kāi)發(fā)平臺(tái)，當(dāng)然，有效提高充電便利性，也可以部分解決終端用戶續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題。

解決用戶充電痛點(diǎn)

根據(jù)用戶充電場(chǎng)景，布局充電解決方案，從而最大化的提升用戶充電體驗(yàn)和解決用戶充電痛點(diǎn)。同時(shí)開(kāi)發(fā)大功率快充技術(shù)，無(wú)線充電技術(shù)和太陽(yáng)能充電技術(shù)等，有效擴(kuò)大充電服務(wù)半徑，最終做到充電比加油方便，到了那個(gè)時(shí)候，肯定就可以推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

提高新能源汽車二手車殘值

二手車殘值過(guò)低，也是制約新能源汽車發(fā)展的很重要的因素。試想，如果你買一個(gè)車，三年之后，可能就只剩下30%不到的殘值，你還敢買嗎？那么如果才能有效提高新能源汽車二手車殘值呢？首先應(yīng)該建立有效的評(píng)估體系，只有做到了大家都公認(rèn)的新能源二手車評(píng)估，才能對(duì)新能源汽車的殘值率作出準(zhǔn)確的預(yù)估，而不是主觀判斷。

同時(shí)，研發(fā)基于軟件和硬件的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，讓新能源汽車可以做到定期更新，提高其產(chǎn)品性能。動(dòng)力電池的儲(chǔ)能技術(shù)也需要突破，讓動(dòng)力電池的衰減率得到有效的控制等。

小結(jié)

緩解用戶里程焦慮，提升用戶充電便利性，同時(shí)最大化的提高新能源二手車的殘值，就可以助推新能源汽車的普及和發(fā)展。

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