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吉利將康迪電動(dòng)收歸麾下,持股增加到78%

吉利的汽車版圖再度擴(kuò)張。這回“圖個(gè)吉利”的,是一半已經(jīng)屬于吉利的康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)(下稱康迪電動(dòng))

3月25日,康迪科技集團(tuán)公司官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,其全資子公司浙江康迪車業(yè)有限公司(下稱康迪車業(yè)),與吉利科技集團(tuán)有限公司(下稱吉利集團(tuán))就合資公司(即康迪電動(dòng))股權(quán)重組事宜簽訂了股權(quán)轉(zhuǎn)讓等相關(guān)協(xié)議。康迪車業(yè)持有的28%康迪電動(dòng)股權(quán),轉(zhuǎn)讓給了吉利集團(tuán),使其持股增加到78%。

重組完成后,原本各持50%股權(quán)的康迪電動(dòng),成了吉利集團(tuán)絕對(duì)控股的子公司。

康迪車業(yè)持有的28%康迪電動(dòng)股權(quán),分成兩筆轉(zhuǎn)讓給吉利集團(tuán)。

其中的6.53%,來(lái)自對(duì)吉利集團(tuán)借款的債轉(zhuǎn)股??档峡萍技瘓F(tuán)的公告稱,康迪電動(dòng)向吉利集團(tuán)借的3.14億,以債轉(zhuǎn)股的方式增加注冊(cè)資本,吉利集團(tuán)占股由此增加到56.53%。

另外的21.47%,則是吉利集團(tuán)以5.16億現(xiàn)金從康迪車業(yè)收購(gòu)所得。

以此計(jì)算,康迪電動(dòng)估值24.03億。

在康迪科技集團(tuán)發(fā)布的消息中,康迪科技集團(tuán)董事局主席胡曉明表示,“吉利成為合資公司絕對(duì)控股股東對(duì)康迪科技來(lái)說(shuō)是一件大好事?!?/strong>

胡曉明列舉了三大好處:

首先吉利絕對(duì)控股后合資公司能得到地方政府更大力度的財(cái)政政策支持

其次,合資公司能得到更多的吉利資源使公司得到快速發(fā)展;

第三,康迪車業(yè)增加了5個(gè)多億元人民幣的現(xiàn)金流等。

他還表示,“合資公司調(diào)整股權(quán)后雖然康迪科技減少了持股比例,但憑借吉利在汽車領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)能力,我們相信康迪車業(yè)在合資公司的收益將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)原來(lái)50%股權(quán)時(shí)的收益,使公司真正實(shí)現(xiàn)股東利益最大化。另外更重要的是,如兩年內(nèi)通過(guò)換股的方式使吉利集團(tuán)成為康迪科技的重要股東,這將對(duì)康迪科技的發(fā)展有更深遠(yuǎn)的意義?!?/p>

雙方合資公司——康迪電動(dòng)名下,重要資產(chǎn)之一就是康迪電動(dòng)汽車江蘇有限公司(下稱康迪江蘇公司)。

今年1月8日,康迪江蘇公司建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲得江蘇省發(fā)改委核準(zhǔn)。這意味著,康迪江蘇公司在取得獨(dú)立的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)上,跨過(guò)了一個(gè)重大關(guān)口。后續(xù)如果再通過(guò)工信部企業(yè)和產(chǎn)品公告,康迪江蘇公司就將獲得完整的生產(chǎn)資質(zhì)。這一項(xiàng)目核準(zhǔn),可謂是康迪電動(dòng)嫁入吉利的一大嫁妝。

康迪K27用吉利汽車資質(zhì)生產(chǎn)

此前,康迪電動(dòng)一直借用吉利汽車的資質(zhì)生產(chǎn)銷售??档想妱?dòng)最早由香港上市公司吉利汽車子公司上海華普國(guó)潤(rùn)持有。2016年7月,吉利汽車將持有的康迪電動(dòng)股份以7.25億價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了母公司吉利控股集團(tuán)有限公司(下稱吉利控股)。吉利控股和吉利科技集團(tuán),都是李書(shū)福及其子李星星兩人持股的公司。

上海華普國(guó)潤(rùn)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)讓給吉利控股的示意圖

康迪電動(dòng)此前一直以生產(chǎn)微型電動(dòng)汽車為主。吉利及其子公司在微型電動(dòng)汽車上頗有布局,此前還投資了知豆電動(dòng)汽車公司。該公司目前也在重組當(dāng)中。

戴姆勒董事會(huì)主席蔡澈與吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福出席Smart合資公司簽約儀式

另外,近期戴姆勒集團(tuán)與吉利控股簽約,雙方成立合資公司,接手了戴姆勒的微型車品牌Smart,準(zhǔn)備將其打造成為高端電動(dòng)智能汽車品牌。

顯然,吉利在微型電動(dòng)汽車上野心不小。(完)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車觀察家

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