不知不覺，五一小長(zhǎng)假就剩下最后一天了。對(duì)于窩在家里的自己來(lái)說(shuō)，真的是還沒開始，就已經(jīng)結(jié)束了。不行，我得抓住長(zhǎng)假的尾巴最后浪一波！

但仔細(xì)想想，國(guó)外、省外已經(jīng)不可能了，省內(nèi)倒是還可以考慮一下。對(duì)于小編這樣家里沒有車的小伙伴們而言，要是租一個(gè)共享汽車的話，300公里左右的續(xù)航里程來(lái)回倒是剛剛足夠，但是中途如果碰上個(gè)堵車就GG了，而且如果路途中充電的話，時(shí)間又得等很久，那么市面上有沒有續(xù)航里程超長(zhǎng)、性價(jià)比比較高的電動(dòng)車呢？

廣汽新能源-Aion S

指導(dǎo)價(jià)格：13.98-20.58萬(wàn)元

由于新車無(wú)論是造型配色，還是標(biāo)志樣式上都與豐田旗下的凱美瑞車型較為相似，所以眾多網(wǎng)友戲稱其為“自主電動(dòng)版凱美瑞”。雖然調(diào)侃歸調(diào)侃，但是顏值相比廣汽旗下眾多自主車型確實(shí)要好看的多，稱之為“傳祺最漂亮的轎車車型”也絲毫不為過(guò)。

除了高顏值以外，不得不提的就是新車超長(zhǎng)的續(xù)航里程。新車分為四個(gè)版本車型，除了最低配續(xù)航里程只有410公里以外，其它版本車型續(xù)航里程都達(dá)到了510公里。拋開正常的續(xù)航縮減以外，其實(shí)際里程也是可圈可點(diǎn)，要是周末出去附近游玩的話，完全不必?fù)?dān)心續(xù)航問(wèn)題，也免去了途中充電的麻煩。

吉利幾何A

指導(dǎo)價(jià)格：15-19萬(wàn)元

作為吉利新能源的全新車型，幾何A的外觀顯然經(jīng)過(guò)了更細(xì)致的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比那些基于燃油版打造的純電動(dòng)車型更科幻，呈現(xiàn)出一種極簡(jiǎn)的造型。同時(shí)車頭也比較圓潤(rùn)，采用了一些流動(dòng)線條，一定程度上提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

和外觀一樣，幾何A內(nèi)飾依舊延續(xù)了簡(jiǎn)潔、科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。12.3英寸的懸浮式中控屏、8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)以及全新造型的方向盤等等，看上去十分科幻。至于動(dòng)力續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的NEDC綜合工況續(xù)航里程為410公里，超長(zhǎng)續(xù)航版本為500公里，電量從30%充至80%分別需要0.5或0.55小時(shí)。不管是續(xù)航里程還是充電時(shí)間表現(xiàn)都比較出色。

比亞迪秦Pro EV500

指導(dǎo)價(jià)格：16.99-29.99萬(wàn)云

比亞迪在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，尤其是挖來(lái)了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生后，顏值瞬間提升，產(chǎn)品力也相應(yīng)增強(qiáng)，秦Pro新能源就是一個(gè)很好的例子。不管是從前臉還是從后背來(lái)看，幾乎360度無(wú)死角。

內(nèi)飾依舊采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的線條拉升了橫向的視覺效果，此外可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控大屏及全液晶儀表盤，瞬間提升了科技感。至于續(xù)航方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為120KW，百公里加速為8.9S，官方綜合續(xù)航里程可達(dá)420公里。雖然續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)，但是相比之下，近20萬(wàn)元的價(jià)格相比廣汽新能源-Aion S、幾何A的性價(jià)比不是那么明顯。

北汽新能源EU5

指導(dǎo)價(jià)格：12.99-16.19萬(wàn)元

北汽新能源作為資深的新能源車企，旗下新能源車型的銷量市場(chǎng)都是十分靠前，深受消費(fèi)者喜愛。就拿旗下北汽新能源EU5來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99—16.19萬(wàn)元，在這四款車型中，售價(jià)是最低的。

不僅價(jià)格低，動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)也是十分出色。新車搭載了一臺(tái)最大功率為218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其綜合續(xù)航里程為416公里或460公里。充電時(shí)間方面，新車慢充需6個(gè)小時(shí)，快充至80%電量則需半個(gè)小時(shí)，并且電池組質(zhì)保期8年或15萬(wàn)公里也為消費(fèi)者解決了后顧之憂。

總的來(lái)說(shuō)，以上4款車型都是目前性價(jià)比比較高、續(xù)航里程超長(zhǎng)的電動(dòng)車型。如果你身處于限牌、限號(hào)的一二線城市，平時(shí)周末想出去周邊游玩，又不想途中充電的話，那么以上幾款電動(dòng)車型都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。最后，如果你有20萬(wàn)預(yù)算，以上四款車型你最中意哪款呢？歡迎在底下留言討論。

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