近期，新能源行業(yè)最熱的話題除了車輛本身以外就是新能源退補(bǔ)政策了，雖然現(xiàn)在還處于退補(bǔ)過渡期，但是也已經(jīng)將進(jìn)入尾聲。那么，在這種情況下，現(xiàn)在的新能源車型政策到底咋樣？今天我們就拿比亞迪宋DM來說一說。

整體不會漲價

新能源車型在國內(nèi)的真正意義上進(jìn)去廣大消費(fèi)的視野其實(shí)也就只有短短幾年時間，在新能源車型出現(xiàn)爆發(fā)式增長之前，大多數(shù)人都是抱著觀望的態(tài)度，畢竟任何一個人對待一件新興產(chǎn)品都會有著不信任的主觀成分。

對于國內(nèi)市場來講，不管是傳統(tǒng)造車企業(yè)還是造車新勢力在同一起跑線上都獲得了一定的市場份額，在這個大市場的局面下，目前沒有哪家車企率先宣布漲價，反而是很多車企依然打著廠家持續(xù)補(bǔ)貼的手段繼續(xù)以原價出售。

畢竟面對著還不是很成熟的系能源市場，只能以價格戰(zhàn)來取得更多的關(guān)注，所以在這次的退補(bǔ)政策出臺以后，并沒有一家車企愿意去做“先吃螃蟹的人”。在失去了價格優(yōu)勢的局面下，很容易被其他品牌打壓下去。

宋DM新能源的政策如何？

比亞迪宋DM 在2017年賣出了2.7萬臺的數(shù)據(jù)不得不說它是同級無人能比。在2018年換代之后，更是保持著全年銷量良好的勢頭同比增長21%。4.9面百公里加速、1.4L百公里油耗、純電模式80公里的續(xù)航里程讓宋DM 在車圈混得風(fēng)生水起。

宋DM 是一臺插電式混合動力車的，根據(jù)2019年3月所發(fā)布的19年年度新能源汽車補(bǔ)貼辦法，插電式混合動力汽車的購置補(bǔ)貼從去年的2.2萬元降低到1萬元，并且取消了地方補(bǔ)貼，所以現(xiàn)在購買宋DM只可享受1萬元的購置補(bǔ)貼。

但是，由于現(xiàn)在還屬于過渡期，所以在3月26日到6月25日期間上牌，可獲得2018年的0.6倍補(bǔ)償。按照這個標(biāo)準(zhǔn)來算，現(xiàn)在購買比亞迪宋 DM可以得到1.98萬的補(bǔ)貼。

當(dāng)然了，前面的是根據(jù)政策來算的價格，實(shí)際上在2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布以后，比亞迪就曾宣布旗下車型不漲價，就算是過渡期結(jié)束之后，消費(fèi)者購買比亞迪旗下車型還是按照以前的補(bǔ)貼政策算。因此可以享受國補(bǔ)2.2萬加上地補(bǔ)1.1萬合計3.3萬元的補(bǔ)貼，多出來的錢就得比亞迪“自掏腰包”來補(bǔ)上了。不管是不敢漲還是真心實(shí)意“良心發(fā)現(xiàn)”也好，對于消費(fèi)者而言這都是十分愿意看到的事情。

寫在最后

除了文中所說的購置補(bǔ)貼以外，宋DM作為一款新能源車來說，他是不需要繳納車船稅的。然后，根據(jù)國家規(guī)定購買新能源汽車可以免搖號、免拍牌，只要有指標(biāo)就可以購買。不過，插電式混合動力汽車在北京等少數(shù)城市，是不屬于新能源汽車的，也要像燃油車一樣參與搖號、拍牌。最后就是除了北京等幾個少數(shù)城市，新能源車型還不會被限號限行。

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