今年4月，盡管國內(nèi)車市整體走弱，銷量出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，但中國新能源汽車市場仍保持繼續(xù)增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）的數(shù)據(jù)，今年前四個月，中國新能源汽車銷量同比增長59.8%，達到36萬輛。4月份新能源汽車銷量增長將有助完成行業(yè)主管部門設(shè)定的全年160萬輛的銷售目標(biāo)。4月份，新能源汽車市場銷量達到9.7萬輛，同比增長18.1%。其中銷量占比最大的純電動汽車（BEV）4月份銷量為7.1萬輛，同比增長9.6%。插電式混動汽車（PHEV）銷量達到2.6萬輛，同比增長50.9%。
在純電動汽車市場，中國國內(nèi)汽車制造商的產(chǎn)品繼續(xù)在銷量方面保持領(lǐng)先。比亞迪元電動汽車（EV）、吉利帝豪和北汽EU系列4月份銷量位居前三，分別為6,428輛、5,225輛和4,738輛。今年4月，比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV分別以3,829輛和3,081輛的銷量領(lǐng)跑插電式混動車市場。
電動汽車初創(chuàng)企業(yè)正竭盡全力保持其在市場上的競爭力。今年前四個月，威馬汽車的交付量達到5,462輛，在初創(chuàng)企業(yè)中領(lǐng)先于競爭對手。同期蔚來汽車總交付量達到5,216輛，而小鵬汽車的總交付量為3,428輛。蔚來汽車第二款純電動車型ES6將于今年下半年上市，預(yù)計將進一步提升該公司在高端電動汽車市場的地位。
IHS Markit數(shù)據(jù)預(yù)測，中國新能源汽車市場將在未來10年繼續(xù)保持增長勢頭。預(yù)計2023年的產(chǎn)量將超過500萬輛，相比之下2019年預(yù)測產(chǎn)量僅為169萬輛。這相當(dāng)于整個輕型汽車市場16%的份額。電動汽車和插電式混動車的產(chǎn)量將保持強勁增長，這主要是得到了政府減少車輛尾氣排放以及提高車隊效率等措施的支持。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：IHS Markit
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