俗話說得好，一百個人心中有一百個哈姆雷特，對于相同的事或物，每個人都有自己的看法。就拿選車來說，花二十萬去買一臺“好玩”的車還是買一臺實用性比較強的車，相信每個人都有自己的看法。又或者，對于價格相同，定位不同的車也是這個道理。就好比有很多人愿意為了一個車標去買一臺配置較低，但是品牌形象很高端的“高端車”，但是也有人會花這個錢去買一臺定位在中低端，但是配置相對較高的車型。

對于新能源汽車而言，續(xù)航里程一直都是在買車的時候十分值得關注的一個點，但是續(xù)航里程不是全部，對于主機廠來講，如果只有20萬的預算，想要有一臺配置高、續(xù)航里程高的車來說成本也相對較高。所以，只能在這兩方面折中一下。威馬EX5和小鵬G3在這一點就是兩個極端，如果在預算只有20萬的情況下，對于這兩款車我們應該如何選擇呢？

威馬EX5、小鵬G3該選誰？

因為預算的原因，所以兩款車型均不能考慮到高配車型，只能從最低配的車型入手，就算是基于這種因素，小鵬G3也是超出了一點預算，而威馬EX5最低配版本的售價是在二十萬以內(nèi)的。撇開價格不談，我們還是來看看車輛本身。

ROUND 1 ：外觀顏值PK

從外觀上來講，威馬EX5采用了極簡的設計理念，前臉LOGO還可根據(jù)車輛不同狀態(tài)進行閃爍，科技感十分強。車身側面腰線明顯，十分具有層次感，采用貫穿式尾燈的設計十分具有層次感。

在內(nèi)飾方面，威馬EX5依然延續(xù)了外觀的設計風格，整體來看也是十分簡潔，沒有多余的裝飾，顯得十分沉穩(wěn)。除此之外，12.3英寸互動全液晶數(shù)字儀表盤搭配12.8英寸中控可旋轉大屏以及中央i-Control 控制面板，在不失沉穩(wěn)的同時也提升了內(nèi)飾的科技感。

小鵬G3的外觀設計依然是采用了極簡風格的設計理念，車身腰線并沒有威馬EX5明顯，但是從車身側面看去，筆者認為小鵬G3整體的流線感比威馬EX5要美觀很多。在尾部設計方面，小鵬G3顯得比較飽滿，與威馬EX5一樣，同樣采用的是貫穿式的尾燈設計。

在內(nèi)飾方面，同樣采用極簡設計的小鵬G3也搭載了一款十分顯眼的中控大屏，但是整體給人的感覺并不如威馬EX5那樣具有層次感。所以在顏值方面，我只能說它們是五五開。雖然威馬EX5在內(nèi)飾的設計得到了加分，但是在用料方面確實不如小鵬G3。

ROUND 2 ：續(xù)航里程是關鍵

在筆者看來，對于現(xiàn)在的新能源車型來說，續(xù)航里程是非常關鍵的一個點?，F(xiàn)在大多數(shù)新能源車型都已經(jīng)進入“500時代”，而小鵬G3還停留在350Km左右的續(xù)航里程。因此，肯定會給車型競爭力度帶來不小的劣勢，雖然在后期會有長續(xù)航里程版本出現(xiàn)，但是其售價應該是遠超20萬了。而威馬EX5超過500Km的最大續(xù)航里程再加上價格上的優(yōu)勢，在筆者看來還是非常實在的。

寫在最后

值得一提的是，雖然小鵬G3在續(xù)航里程處于劣勢，但是其做工用料以及智能配置都是威馬EX5所沒有的。對于消費者而言，如果是在意續(xù)航里程偏實用一點性價比高一點，還是考慮威馬EX5吧，如果對續(xù)航?jīng)]有太大的要求，比較喜歡在做工、智能配置上的享受，小鵬G3還是很不錯的。綜合來說，只能說是兩款不同類型的車，具體的選擇還是要看消費者自身更偏向于哪一面。但是，小鵬G3 22.78萬的起售價還是有點讓人難以接受。

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