如今國(guó)內(nèi)車(chē)市持續(xù)下滑，不過(guò)在新能源車(chē)市場(chǎng)卻迸發(fā)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的5月份，新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量9.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%。雖然說(shuō)新能源車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，但是不可否認(rèn)的是，隨著補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)遇冷，已經(jīng)深深打擊了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的信心。

除此之外，“殘值低”的問(wèn)題之前始終困擾著二手電動(dòng)車(chē)行業(yè)，這也成為消費(fèi)者選購(gòu)新能源車(chē)比較頭疼的問(wèn)題。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)市場(chǎng)中二手電動(dòng)車(chē)/混動(dòng)車(chē)的剩余價(jià)值是最低的，3年保值率僅僅只有27%。甚至由于二手電動(dòng)車(chē)賣(mài)不出去，很多二手車(chē)商都不收二手電動(dòng)車(chē)。

另外隨著首批入市的純電動(dòng)車(chē)普遍面臨“退役”，新能源汽車(chē)的這個(gè)“痛點(diǎn)”也愈加明顯。而為了解決用戶(hù)煩惱、保障消費(fèi)者權(quán)益及新能源車(chē)殘值等問(wèn)題，6月18日，歐拉汽車(chē)率先拿出誠(chéng)意，與優(yōu)電科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全國(guó)獨(dú)家首推“保值換購(gòu)”和“7天無(wú)憂(yōu)退車(chē)”兩項(xiàng)服務(wù)，率先開(kāi)啟了電動(dòng)車(chē)高保值時(shí)代。

不滿(mǎn)意就退，想換車(chē)就換

以往“7天無(wú)理由退貨”只能在傳統(tǒng)的電商平臺(tái)上見(jiàn)到，而在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域率先推出“7天無(wú)憂(yōu)退車(chē)”，讓歐拉品牌成為了“第一個(gè)吃螃蟹的人” 。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉銷(xiāo)售管理部部長(zhǎng)倪亞欣介紹，之所以推出該項(xiàng)服務(wù)，就是為了徹底打破消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)買(mǎi)和使用新能源車(chē)的擔(dān)心。

據(jù)悉，使用一定年限、符合條件的歐拉R1還可置換長(zhǎng)城汽車(chē)全系車(chē)型，由優(yōu)電科技進(jìn)行回購(gòu)，用戶(hù)可通過(guò)購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城金融產(chǎn)品或單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)保值換購(gòu)服務(wù)兩種方式獲得該項(xiàng)權(quán)益。根據(jù)車(chē)輛使用年限及行駛里程不同，車(chē)輛保值率第一年最高可達(dá)裸車(chē)價(jià)的70%，三年最低也有50%。

以售價(jià)7.98萬(wàn)元的歐拉R1女神版為例，用戶(hù)在使用一年后打算換車(chē)時(shí)，按照“7折換購(gòu)”至少還能獲得約5.59萬(wàn)元，相當(dāng)于用戶(hù)只花了2.39萬(wàn)購(gòu)車(chē)；即便使用三年，車(chē)輛的保值率仍能達(dá)到50%，車(chē)主還能獲得3.99萬(wàn)元。相當(dāng)于消費(fèi)者選購(gòu)歐拉R1女神版之后，三年內(nèi)至少擁有近4萬(wàn)元的“保值資產(chǎn)”。如此高的保值率，業(yè)界罕見(jiàn)。

有實(shí)力，敢為行業(yè)先

在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，北京優(yōu)電科技創(chuàng)始人王愷表示：之所以選擇和歐拉品牌合作，是針對(duì)多年的數(shù)據(jù)分析，以及參考寶馬i3等產(chǎn)品的國(guó)外保值率情況等，再加上歐拉ME平臺(tái)的加持，讓歐拉R1在同級(jí)中擁有了超高的保值率。

據(jù)悉，長(zhǎng)城歐拉ME平臺(tái)是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)，該平臺(tái)不僅帶來(lái)整體布局合理化和空間利用率高等優(yōu)勢(shì)，更讓整車(chē)的品質(zhì)和可靠性大大提升，因此也讓歐拉R1擁有了“高顏值、大空間、高品質(zhì)、更智能、更安全”五大亮點(diǎn)，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了351公里。而歐拉R1女神版更是搭載了包含AEB自動(dòng)剎車(chē)功能的智能前視系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)首款具有自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)小車(chē)。

另外通過(guò)之前的試駕體驗(yàn)，可以感受到歐拉R1的方向盤(pán)指向十分清晰，雖然匹配的是后懸扭力梁非獨(dú)立懸架，但是舒適性依然保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。同時(shí)，制動(dòng)和加速讓人更有信心，行駛品質(zhì)明顯好于其他油改電產(chǎn)品。

出色的實(shí)力也讓其在市場(chǎng)上廣受好評(píng)，5月份歐拉品牌的總銷(xiāo)量達(dá)到4541輛，其中歐拉R1繼續(xù)著亮眼的表現(xiàn)，銷(xiāo)量達(dá)到了3790輛，已經(jīng)成為了當(dāng)前新能源市場(chǎng)的“網(wǎng)紅”小車(chē)。而隨著保有量的不斷快速增長(zhǎng)，也將進(jìn)一步提升歐拉品牌的保值率。

寫(xiě)在最后

此次歐拉品牌與優(yōu)電科技的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅僅帶來(lái)創(chuàng)新性的服務(wù)理念，更將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)顧慮的逐步解除，二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步盤(pán)活，未來(lái)新能源車(chē)市有望進(jìn)入全新的增長(zhǎng)期。

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