圖文來源：Automotive News、REUTERS 作者：HANS GREIMEL

在眾多股東的質(zhì)疑聲中，三菱汽車會長益子修為公司與日產(chǎn)和雷諾的聯(lián)盟進行了辯護。

“我們需要大型合作伙伴的專業(yè)知識和規(guī)模，特別是在公司追求‘小而美’的新商業(yè)戰(zhàn)略之際?！币孀有拚f道。

但同時，這位三菱的領(lǐng)導(dǎo)也警告說，三家公司必須更好地合作。“我們已經(jīng)看到了聯(lián)盟的問題，而根據(jù)管理聯(lián)盟的方式，我們有可能無法實現(xiàn)預(yù)期的結(jié)果。這就是現(xiàn)實。所以我們需要加強自己?！?/p>

他還補充說，三菱打算在未來的發(fā)展方向上與日產(chǎn)進行更緊密地合作。

當(dāng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）還是雷諾、日產(chǎn)和三菱董事長的時候，他似乎完全憑借意志力將聯(lián)盟維系在了一起，可自從他去年因財務(wù)不當(dāng)指控在日本被捕以來，日產(chǎn)和雷諾之間的信任與合作已經(jīng)崩潰。

這種緊張局勢使三菱處于一個敏感的位置。

確實，就在益子修發(fā)表上述看法之際，三菱發(fā)現(xiàn)自己正受到聯(lián)盟主要廠商日產(chǎn)汽車和雷諾之間關(guān)系日益緊張的擠壓。

而作為聯(lián)盟中最小的合作伙伴，三菱需要更大的競爭對手的技術(shù)、采購、制造和物流實力。

事實上，三菱與日產(chǎn)的關(guān)系也更為密切。

一方面，三菱與日產(chǎn)同為日本企業(yè)，有著共同的歷史淵源。另一方面，日產(chǎn)是三菱的控股股東，持有后者34%的股份。雷諾持有日產(chǎn)43%的控股權(quán)，但沒有直接持股三菱。

三菱能得到什么？

股東們已向益子修提出了大量問題，質(zhì)疑三菱如何從這一聯(lián)盟中獲益。

“首要益處是規(guī)模?！币孀有藿忉屨f，“這是在一個被大量新技術(shù)和新競爭對手包圍的汽車行業(yè)里需要擁有的?！?/p>

在他看來，與雷諾和日產(chǎn)組隊有助于三菱削減成本、分享投資，并通過更好的基準測試改進其產(chǎn)品。

“在這個巨大變化的時代，想對所有狀況都作出反應(yīng)并不現(xiàn)實。”對那些單打獨斗的企業(yè)，益子修給出了這樣的回答，“而我們已經(jīng)從聯(lián)盟中獲得了許多好處。”

與Waymo展開合作就是一個好例子。

該公司將與他們的聯(lián)盟合作，為一系列運送乘客和包裹的車輛開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。“對于先進的技術(shù)，通過三方聯(lián)盟來解決這些問題，對我們是有益的?！币孀有拚f道。

另外，要將這家車企轉(zhuǎn)型為一家“小而美”的公司，那么，在合作伙伴的幫助下渡過難關(guān)對三菱汽車來說尤為重要。

此項新策略將于三菱的下一財年開始實施，它渴望實現(xiàn)更有利可圖、增長穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，盡管這意味著將錯失快速擴張的機會。

作為計劃的一部分，三菱將加倍關(guān)注自身的優(yōu)勢，比如面向新興市場的小型車，尤其是在作為其大本營的東南亞地區(qū)。

電動和四輪驅(qū)動產(chǎn)品將是另一個支柱。

益子修表示，作為這一努力的一部分，在截至2024年3月31日的財政年度，三菱在日本的所有核心車型都將實現(xiàn)電氣化。

未來的方向

領(lǐng)導(dǎo)公司轉(zhuǎn)型的將是加藤隆雄，他在上個月剛剛被任命為三菱汽車的下一任全球CEO，并得到了股東的批準，成為該公司董事會成員。

此外，三菱還批準了一項公司治理改革方案，設(shè)立獨立的委員會來監(jiān)督高管提名、高管薪酬和公司審計。新結(jié)構(gòu)旨在提高問責(zé)和透明度，同時防止戈恩任職期間日產(chǎn)出現(xiàn)的那種權(quán)力集中現(xiàn)象再次出現(xiàn)。

益子修帶領(lǐng)三菱汽車在多年虧損后實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的利潤，在他即將卸任的CEO任期內(nèi)，三菱汽車在美國的銷量每年都在增長。

三菱汽車報告顯示，在截至3月31日的上一個財年，公司營運利潤增長14%，至約10億美元，全球零售銷量長13%，至124萬輛。

展望未來，益子修對股東表示，三菱將暫停其雄心勃勃的擴大產(chǎn)量計劃并進行重組，專注于可持續(xù)盈利。

“我相信，在投資和良好增長之間尋求一種平衡是我們最好的選擇，而不是急于擴張?！币孀有拚f，“盡管我們只是一個小型參與者，但我們重新定義了未來的方向，在這個方向上，我們所追求的將是強勁的盈利能力?！?/p>

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