近日,奇瑞汽車對(duì)外發(fā)布6月銷量數(shù)據(jù)報(bào)告,從報(bào)告中可以明確看到,2019年6月份,奇瑞汽車共銷售新車46496輛,環(huán)比增長(zhǎng)8.7%,同比增長(zhǎng)6.8%。
其中,奇瑞新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼:6月共銷售新車7253輛,環(huán)比增長(zhǎng)74.1%,同比增長(zhǎng)14.2%。今年1-6月份,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量28.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5%。這份數(shù)據(jù)是奇瑞汽車早于其他車企品牌提前公布的,可見奇瑞汽車對(duì)于今年汽車市場(chǎng)的自信以及對(duì)旗下品牌車型的自信。
對(duì)于一直處于“降溫”階段的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),奇瑞汽車似乎比往年走的更加堅(jiān)實(shí)了。在新能源車型中,更是有許多成績(jī)更是值得被疲軟的車市銘記。
作為奇瑞新能源旗下的明星產(chǎn)品,小螞蟻可謂是賺足了眼球,小螞蟻eQ1自2017年上市至今市場(chǎng)保有量已超10萬(wàn)多輛,2018年,奇瑞eQ系列憑借4.7萬(wàn)輛的銷量,獲得新能源車型銷量排行榜第二名,其中新能源乘用車小螞蟻eQ1表現(xiàn)驚艷,單品牌超過(guò)4.4萬(wàn)輛。在A000級(jí)別車型中銷售穩(wěn)居第一;在分時(shí)租賃市場(chǎng)成為了各大分時(shí)租賃公司最受歡迎的微型車之一。2019年6月24日,奇瑞新能源小螞蟻迎來(lái)第10萬(wàn)臺(tái)下線儀式。
這些可喜的數(shù)據(jù)背后,都是用奇瑞新能源人的付出與堅(jiān)持。
當(dāng)然,作為一款產(chǎn)品,面向市場(chǎng)后褒貶不一,奇瑞新能源不停地在傾聽消費(fèi)者的聲音,在6月底全面改款的2019款小螞蟻誕生了,《Auto合伙人》把這款從外觀內(nèi)飾到配置都有全面升級(jí)的2019款小螞蟻稱之為“百姓車型”,《Auto合伙人》早前也寫過(guò)文章深度解析過(guò),在此不再贅述,因?yàn)榻裉斓闹鹘鞘瞧嫒鹦履茉醇易遘囆椭械牧硗庖豢钴囆汀鸹早在4月上海車展上,就和消費(fèi)者們打過(guò)招呼的瑞虎e即將上市。
盡管奇瑞新能源瑞虎e具體的上市時(shí)間還未公布,但預(yù)計(jì)將在7月底。這款定位于定位純電動(dòng)緊湊型SUV是奇瑞新能源家族中繼瑞虎3Xe后又一款重磅純電SUV車型。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm。
外觀上,瑞虎e還是保留了奇瑞家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,全封閉式的前進(jìn)氣格柵和前臉大燈相連,將家族設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù),而新車的前保險(xiǎn)杠也運(yùn)用了銀色飾條以及銀色護(hù)板,更具時(shí)尚氣息,讓瑞虎e既保持了運(yùn)動(dòng)感,又不乏小巧,很符合家庭用車需求。
從奇瑞燃油車到新能源車型,奇瑞家族的設(shè)計(jì)總是貫穿著一種奔跑的運(yùn)動(dòng)氣息,從側(cè)身更加可以感受到瑞虎e作為一款緊湊型SUV所具備的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,簡(jiǎn)單的側(cè)身線條,讓瑞虎e盡顯飽滿之感。
在瑞虎e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分也沿用了外觀的簡(jiǎn)約風(fēng)格,采用多直線與棱角勾勒的極簡(jiǎn)造型,搭載了7寸多功能液晶儀表盤,還搭載HMI3.0智能交互系統(tǒng)。
配置方面,新車配備主駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎等配置。目前NEDC續(xù)航里程為401km,不過(guò)具體的續(xù)航數(shù)據(jù),要等上市才會(huì)公布。
伙評(píng):
按照之前奇瑞新能源對(duì)于SUV市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn),這款全新瑞虎e的售價(jià)很有可能保持在10萬(wàn)元左右,因此,可以讓更多用戶感受奇瑞新能源的誠(chéng)意。
面對(duì)新能源市場(chǎng),奇瑞新能源有自己獨(dú)特的考量,這一點(diǎn)從小螞蟻車型上便可以看到,前期做分時(shí)租賃和網(wǎng)約車市場(chǎng),是小螞蟻和艾瑞澤5e的銷售重點(diǎn),但隨著國(guó)家補(bǔ)貼的退坡,奇瑞新能源也開始轉(zhuǎn)變營(yíng)銷策略。
目前,奇瑞新能源的售賣重點(diǎn)越來(lái)越偏向于C端市場(chǎng),也就是直接面對(duì)個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng),C端的需求逐步成為了奇瑞新能源關(guān)注的重點(diǎn),今后的銷量占比也將會(huì)在C端轉(zhuǎn)移。
文:浩克
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:Auto伙伴
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