進(jìn)入2019年以來(lái)，大家都知道燃油車(chē)的銷(xiāo)量相較于去年同期下跌了不少，但是新能源車(chē)在得到了政府大力的扶持后卻不斷刷新銷(xiāo)量記錄。目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)就像是一盤(pán)蛋糕，人人都想分一口。但是既然有大賣(mài)的車(chē)型，同樣也有被人忽視銷(xiāo)量慘淡的車(chē)型，今天小編就來(lái)為各位盤(pán)點(diǎn)一下，那些無(wú)人問(wèn)津的車(chē)型。

開(kāi)瑞K60 EV

開(kāi)瑞汽車(chē)，恐怕大部分朋友都是聞所未聞，而這輛K60 EV，更是十分“稀有”。外觀方面，雖然是一款SUV車(chē)型，給人的第一印象卻是面包車(chē)的感覺(jué)。其實(shí)該車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的，作為一款5門(mén)七座的緊湊型SUV，續(xù)航300公里僅需10.63-11.33萬(wàn)元。如果是快遞公司用來(lái)發(fā)貨送件的話，還是挺實(shí)用的，可惜知名度不高，6月僅售出9輛。

廣汽傳祺GA3S PHEV

從去年開(kāi)始，廣汽傳祺大力發(fā)展新能源汽車(chē)，而這款早在2017年4月推出的插電混動(dòng)車(chē)型卻沒(méi)得到消費(fèi)者的青睞。GA3S PHEV沿用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)的傳祺還沒(méi)有確立自己的家族式風(fēng)格，所以辨識(shí)度不高。但是實(shí)力卻很強(qiáng)勁，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)車(chē)單速變速箱，純電續(xù)航70公里，售價(jià)僅為11.58-12.58萬(wàn)?？上环陼r(shí)，銷(xiāo)量一直不好，6月售出3輛。

眾泰Z500 EV

眾泰汽車(chē)主針對(duì)各大車(chē)企都是搶灘私人用戶的局面，果斷殺進(jìn)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，Z500 EV就是他們的代表作品。盡管眾泰一向以借鑒聞名，這款車(chē)型的原創(chuàng)度卻很高，外觀穩(wěn)重大氣，密封進(jìn)氣格柵也做了一些點(diǎn)陣式處理，顯得較為精致，加上2750mm的軸距，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，自身定位很準(zhǔn)確。不過(guò)，如今網(wǎng)約車(chē)的領(lǐng)域，已經(jīng)被比亞迪吉利北汽新能源這類(lèi)有實(shí)力有口碑的車(chē)企占據(jù)，而且眾泰自身的口碑也不是太好，銷(xiāo)量慘淡6月就賣(mài)了1輛。

華騏300E

華騏汽車(chē)是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的自主品牌，目前僅有華旗300E，外觀方面即便采用了密封式進(jìn)氣格柵，但依舊有些復(fù)古的味道。雖然是2017年的產(chǎn)品，但是265公里的續(xù)航里程，補(bǔ)貼前售價(jià)居然高達(dá)19.88萬(wàn)。意外的是，6月居然還賣(mài)出了兩輛，比眾泰Z500 EV還多了一輛。

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