進入2019年以來，大家都知道燃油車的銷量相較于去年同期下跌了不少，但是新能源車在得到了政府大力的扶持后卻不斷刷新銷量記錄。目前的新能源汽車市場就像是一盤蛋糕，人人都想分一口。但是既然有大賣的車型，同樣也有被人忽視銷量慘淡的車型，今天小編就來為各位盤點一下，那些無人問津的車型。

開瑞K60 EV

開瑞汽車，恐怕大部分朋友都是聞所未聞，而這輛K60 EV，更是十分“稀有”。外觀方面，雖然是一款SUV車型，給人的第一印象卻是面包車的感覺。其實該車性價比還是挺高的，作為一款5門七座的緊湊型SUV，續(xù)航300公里僅需10.63-11.33萬元。如果是快遞公司用來發(fā)貨送件的話，還是挺實用的，可惜知名度不高，6月僅售出9輛。

廣汽傳祺GA3S PHEV

從去年開始，廣汽傳祺大力發(fā)展新能源汽車，而這款早在2017年4月推出的插電混動車型卻沒得到消費者的青睞。GA3S PHEV沿用了燃油版車型的設(shè)計，當時的傳祺還沒有確立自己的家族式風格，所以辨識度不高。但是實力卻很強勁，1.5L發(fā)動機加電動車單速變速箱，純電續(xù)航70公里，售價僅為11.58-12.58萬?？上环陼r，銷量一直不好，6月售出3輛。

眾泰Z500 EV

眾泰汽車主針對各大車企都是搶灘私人用戶的局面，果斷殺進網(wǎng)約車市場，Z500 EV就是他們的代表作品。盡管眾泰一向以借鑒聞名，這款車型的原創(chuàng)度卻很高，外觀穩(wěn)重大氣，密封進氣格柵也做了一些點陣式處理，顯得較為精致，加上2750mm的軸距，后排空間表現(xiàn)不錯，自身定位很準確。不過，如今網(wǎng)約車的領(lǐng)域，已經(jīng)被比亞迪吉利北汽新能源這類有實力有口碑的車企占據(jù)，而且眾泰自身的口碑也不是太好，銷量慘淡6月就賣了1輛。

華騏300E

華騏汽車是東風悅達起亞旗下的自主品牌，目前僅有華旗300E，外觀方面即便采用了密封式進氣格柵，但依舊有些復(fù)古的味道。雖然是2017年的產(chǎn)品，但是265公里的續(xù)航里程，補貼前售價居然高達19.88萬。意外的是，6月居然還賣出了兩輛，比眾泰Z500 EV還多了一輛。

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