近日,有海外媒體報道,下一代7系列將提供全電動車型。據(jù)稱全電動7系列被稱為i7,相關(guān)開發(fā)工作正在順利進行。同時該消息還透露,i7電池組容量可能從80千瓦時到120千瓦時不等。這意味著未來的i7一次充電可以提供700公里(434英里)的續(xù)航里程。
雖然這款超大而豪華的7系轎車可能會失去其最強大的發(fā)動機的消息,但毫無疑問,全電動動力系統(tǒng)至少可以提供650馬力(484千瓦),這將使其成為一款功能強大的轎車。
除此之外,還有傳言稱下一代7系將缺乏大排量發(fā)動機,但不要指望下一代轎車會變慢。據(jù)稱,寶馬的3.0升直列六缸發(fā)動機將繼續(xù)用于插電式和輕型混合動力7系列,入門級混合動力7系列據(jù)稱可產(chǎn)生560馬力(420千瓦)和590磅英尺(800牛頓) - 扭矩。
總結(jié):
截至目前寶馬對此并沒有做出任何回應(yīng),這些只是謠言。眾所周知,寶馬正在努力推動電氣化,為不可避免的EV未來做好準備。下一代7系列可能在2021年末或2022年初進入市場,這意味著我們可以在進入車展季節(jié)時相對較快地看到概念或生產(chǎn)版本。如果寶馬可以匹配或擊敗其汽油動力汽車的性能,那么它應(yīng)該毫不費力地找到客戶群。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:氫云鏈
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