當(dāng)說起老年代步車很多人都會(huì)把它和微型電動(dòng)汽車關(guān)聯(lián)到一塊，不僅在車型的尺寸大小上差不多，就連價(jià)格也相差不大，但氫云鏈要告訴大家，除了續(xù)航里程有區(qū)別之外，這兩者歸根到底是兩個(gè)不同的物種。

具體來看：

車輛性質(zhì)不同

微型電動(dòng)汽車是新能源汽車的一種，符合國家新能源汽車補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼政策要求的，可領(lǐng)取一定額度的新能源汽車補(bǔ)貼；而且生產(chǎn)廠商必須具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在生產(chǎn)前必須把產(chǎn)品信息上報(bào)給國家備案，生產(chǎn)后必須經(jīng)過國家檢測。國家對(duì)微型電動(dòng)汽車是按汽車的要求進(jìn)行管理的，消費(fèi)者購買微型電動(dòng)汽車后，必須按規(guī)定前往車管所申領(lǐng)新能源汽車專用號(hào)牌并懸掛，必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)。

而老年代步車的生產(chǎn)廠商一般不具有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，它也不是汽車，根本無需向國家相關(guān)部門報(bào)備產(chǎn)品信息，也無需經(jīng)過國家相關(guān)檢測。在很多地方，老年代步車是一種三無產(chǎn)品，根本不允許上路行駛，更別說懸掛牌號(hào)了。

安全性能不同

微型電動(dòng)汽車作為新能源汽車的一種，其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能必須符合國家汽車產(chǎn)品要求，無論是制動(dòng)系統(tǒng)、續(xù)駛里程、碰撞試驗(yàn)，還是底盤構(gòu)造、車身強(qiáng)度，都要經(jīng)過國家檢測，全部合格后方可上市銷售，以確保人身安全。

年代步車出產(chǎn)于簡陋的小作坊式廠商，根本不可能像微型電動(dòng)汽車那樣經(jīng)過專業(yè)的檢測，車身外殼基本上是一層塑料殼，根本不具防護(hù)作用。

配置方面，微型電動(dòng)汽車還普遍配備了安全帶、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等安全配置，而老年代步車除了雨刷、方向盤和座椅，基本上沒有什么配置可言。

電池類型不同

微型電動(dòng)汽車動(dòng)力電池使用的是安全性能好、能量密度高的鋰電池，而老年代步車動(dòng)力電池一般屬于價(jià)格便宜的鉛酸電池。

充電方式不同

微型電動(dòng)汽車既能在家充電，又可前往公共充電樁充電，而老年代步車只能在家充電，無法使用充電樁充電。

政策支持不同

微型電動(dòng)汽車享有新能源汽車的所有優(yōu)惠政策，除了享有購置補(bǔ)貼，還享有免購置稅，免車船稅、免搖號(hào)免拍牌、不限號(hào)不限行的優(yōu)惠政策，在路上行駛時(shí)必須走機(jī)動(dòng)車道。

老年代步車不是汽車，根本不準(zhǔn)走機(jī)動(dòng)車道，國家也沒有任何優(yōu)惠政策給予扶持。

當(dāng)然除了上述這幾點(diǎn)有區(qū)別之外，微型電動(dòng)汽車和老年代步車在性能、駕駛?cè)藛T要求上也有本質(zhì)區(qū)別，隨著現(xiàn)在汽車數(shù)量的增多，交通路況變得越來越復(fù)雜，特別是在三四線城市或者是小縣城內(nèi)，很多老年代步車隨意穿行，由于它們沒有保險(xiǎn)，盡可能的避讓它們。

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