西南電動(dòng)出行市場(chǎng)的部分車(chē)型（左起：吉利帝豪EV，新特同創(chuàng)MEV100，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV）

造車(chē)容易賣(mài)車(chē)難，產(chǎn)能有了，車(chē)賣(mài)給誰(shuí)？

新特汽車(chē)的計(jì)劃之一是，從西南地區(qū)入手，獲得電動(dòng)汽車(chē)出行市場(chǎng)的客戶。8月26日，新特發(fā)布全新品牌“同創(chuàng)”，及其旗下首款車(chē)型純電動(dòng)車(chē)MEV100，這款車(chē)正是新特專(zhuān)門(mén)為出行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

另外，新特已經(jīng)獲得貴州省貴安市、四川省成都市和重慶市等地的網(wǎng)約車(chē)牌照，成為率先涉足西南地區(qū)出行業(yè)務(wù)的新造車(chē)企業(yè)。

2019年，新特計(jì)劃賣(mài)出1萬(wàn)多輛車(chē)，其中一半就來(lái)自于MEV100。

實(shí)際上，在新特之前，吉利、比亞迪、北汽新能源、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)在這里有所布局。尤其是吉利，占據(jù)了西南電動(dòng)出行領(lǐng)域約43%的市場(chǎng)份額。

那么，新特的“西南戰(zhàn)略”是怎樣的？為此做了哪些準(zhǔn)備？新特要進(jìn)軍的西南電動(dòng)出行市場(chǎng)，主要車(chē)企玩家表現(xiàn)如何？

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新特：

1個(gè)戰(zhàn)略、4個(gè)品牌、下沉五六線

新特的“西南戰(zhàn)略”即“深耕大西南，融合貴渝川”。

在此戰(zhàn)略之下，新特構(gòu)建了四大品牌，即以DEV1為代表的新特自有品牌、以Mcube為代表的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌、高端品牌歌昂和8月26日發(fā)布的新特同創(chuàng)品牌。

新特同創(chuàng)MEV100

MEV100是新特同創(chuàng)品牌旗下首款車(chē)型，由新特和一汽合作開(kāi)發(fā)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4632/1790/1500mm，軸距為2652mm，續(xù)航400公里。近期，MEV100將正式上市，并主要投放于全國(guó)出行市場(chǎng)。

新特的出行計(jì)劃籌備已久。

2019年3月20日，新特旗下的出行平臺(tái)新電出行獲得全國(guó)網(wǎng)約車(chē)線上運(yùn)營(yíng)牌照。據(jù)介紹，目前，新特已經(jīng)獲得貴安新區(qū)、重慶和成都等多地網(wǎng)約車(chē)牌照，并與高德地圖、悟空租車(chē)、同程藝龍、滴滴小桔租車(chē)等平臺(tái)達(dá)成合作。

特別值得一提的是，在同創(chuàng)品牌發(fā)布會(huì)上，新特還提出渠道下沉計(jì)劃。

目前，新特已經(jīng)在70多座城市開(kāi)設(shè)80多家門(mén)店，在此基礎(chǔ)上，新特還將進(jìn)一步下沉，從三四線渠道下沉到五六線渠道，并推出更多渠道網(wǎng)點(diǎn)。

新特CEO先越介紹，2019年9月，新特全新線下銷(xiāo)售品牌，新特電家的全國(guó)招商大會(huì)將舉行，屆時(shí)，新特將加速在全國(guó)三四線以及五六線布局。

在出行領(lǐng)域，新特信心滿滿。先越透露，目前，新特正在和某出行巨頭商談大規(guī)模合作項(xiàng)目，在成都，新特也將很快獲得大體量的出行市場(chǎng)需求。

大規(guī)模有多大？大體量有多大？新特方面暫未公布，不過(guò)，我們可以提前了解一下，新特即將進(jìn)軍的西南電動(dòng)汽車(chē)出行市場(chǎng)，現(xiàn)狀是怎樣的。

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進(jìn)軍西南，對(duì)手不少

整體來(lái)看，西南地區(qū)的營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)絕對(duì)值不大。

上險(xiǎn)數(shù)（本文所指上險(xiǎn)數(shù)均指上交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)量）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，共有約1.62萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)在貴州省、四川省、云南省和重慶市上險(xiǎn)，占全國(guó)市場(chǎng)份額僅約3%。

不過(guò)，西南區(qū)域市場(chǎng)仍有誘人的大蛋糕，光重慶市一地，6月就有5000多輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)出租車(chē)在當(dāng)?shù)厣想U(xiǎn)。

2019年1-7月西南營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)

單位：輛

材料來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)

另外，西南四省/市的電動(dòng)出行市場(chǎng)集中度都很高，基本上是吉利、比亞迪、北汽新能源、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)企的地盤(pán)。

尤其是吉利，占據(jù)了這些地區(qū)電動(dòng)出行領(lǐng)域43%的市場(chǎng)份額，我們來(lái)了解一下這些地區(qū)的市場(chǎng)現(xiàn)狀。

○貴州

2019年1-7月，貴州共有1003輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)。

在貴州，營(yíng)運(yùn)類(lèi)電動(dòng)車(chē)總量少，車(chē)企分布也相對(duì)均衡。除了比亞迪和北汽新能源占據(jù)份額比較大，分別上險(xiǎn)450輛和222輛，其他車(chē)企如長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等也有一席之地。

○云南

2019年1-7月，云南共有1438輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)。其中，吉利車(chē)型數(shù)量最多，為806輛；第二名的北汽新能源有356輛；第三名的比亞迪有121輛。

○重慶

重慶的營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)，基本上是長(zhǎng)安和吉利的天下。

2019年1-7月，重慶共有6665輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)，其中包括長(zhǎng)安車(chē)型5215輛，市占比達(dá)到78%。加上吉利的1043輛，兩家在重慶電動(dòng)出行領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約為94%。

而且，長(zhǎng)安在重慶的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)是在6月實(shí)現(xiàn)的。

2019年1-5月，長(zhǎng)安在重慶上險(xiǎn)的純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)數(shù)量不足100輛，但到6月，上險(xiǎn)數(shù)突然漲到5000多輛，是長(zhǎng)安當(dāng)月全國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)的接近1/3。

○四川

四川的營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)，主要由吉利和比亞迪占據(jù)。

2019年1-7月，四川共有7082輛營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)上險(xiǎn)，吉利的5106輛和比亞迪的1493輛之和，占該省同期全部市場(chǎng)份額的93%。

增長(zhǎng)主要來(lái)自6月。

和長(zhǎng)安在重慶的表現(xiàn)類(lèi)似，1-5月，吉利營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)在四川的上險(xiǎn)數(shù)也不過(guò)600多輛，6月上險(xiǎn)數(shù)猛增至4480輛。比亞迪營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)的上險(xiǎn)數(shù)也由1-5月的300多輛漲到6月的1000多輛。

雖然先越所說(shuō)的“大體量出行市場(chǎng)需求”具體所指還不清楚，不過(guò)，長(zhǎng)安在重慶，吉利和比亞迪在成都的上險(xiǎn)數(shù)突漲，都表明B端的驚喜總是來(lái)得很快。

據(jù)媒體6月報(bào)道，吉利已經(jīng)獲得成都純電動(dòng)出租車(chē)10000輛大單，這批車(chē)將替代原有的燃油燃?xì)獬鲎廛?chē)，以配合該市出租車(chē)油換電的計(jì)劃。長(zhǎng)安，則是重慶試點(diǎn)純電動(dòng)出租車(chē)的主要品牌之一。

如果新特能復(fù)制這幾家傳統(tǒng)車(chē)企的模式，或許，西南的電動(dòng)汽車(chē)出行市場(chǎng)將迎來(lái)第一個(gè)新勢(shì)力大玩家。（完）

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