8月29日，廣汽新能源正式發(fā)布了電動(dòng)SUV Aion LX。NEDC續(xù)航650公里、百公里加速3.9秒、全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛……每一個(gè)賣點(diǎn)，都足以撐起25萬(wàn)的起售價(jià)，但在廣汽這里，30萬(wàn)內(nèi)你可以一次全搞定。

那么，這真的是一款值得馬上入手的誠(chéng)意之作嗎？如果從廣汽的宣傳資料看，Aion LX絕對(duì)是非常值得買！但是事實(shí)可能并不會(huì)如我們想的那么美好。

先說(shuō)NEDC續(xù)航650公里

Aion LX剛發(fā)布，媒體測(cè)試數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，我們可以先參考Aion S的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)。下圖為騰訊汽車7月31日文章中的配圖，宣傳續(xù)航510公里AionS，實(shí)跑里程只有284公里，有效續(xù)航比例為55.69%。如果按照此比例，Aion LX實(shí)跑里程可能只有362公里。是不是瞬間有種被欺騙的感覺(jué)？

再說(shuō)全球首款L3自動(dòng)駕駛

這一點(diǎn)也是飽受網(wǎng)友質(zhì)疑的。關(guān)注汽車的朋友都知道，特斯拉是當(dāng)前全球范圍內(nèi)，自動(dòng)駕駛/輔助駕駛投入實(shí)際應(yīng)用最早、數(shù)據(jù)最多、功能也最成熟先進(jìn)的，但特斯拉至今只是L2級(jí)。因此，大家很想知道Aion LX憑什么敢說(shuō)自己到了L3級(jí)？至少?gòu)男麄鞯墓δ苌?，完全不到L3級(jí)，甚至都不如特斯拉當(dāng)前使用的高級(jí)輔助駕駛功能強(qiáng)大呢！

至于百公里加速3.9秒

這一點(diǎn)應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)，畢竟這是最好測(cè)的一點(diǎn)。不過(guò)，到底是不是這樣，我們還得等媒體及車主們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。畢竟廣汽太愛(ài)吹牛，真好的產(chǎn)品，我們也不敢輕易相信了。

除了以上3點(diǎn)，Aion LX還在強(qiáng)調(diào)自己的豪華內(nèi)飾。

但是不管是從設(shè)計(jì)、還是從材質(zhì)看，@不看車 都覺(jué)得low爆了。類似感覺(jué)的網(wǎng)友好像還挺多，剛才我還看見(jiàn)有人吐槽土到家呢，大家覺(jué)得怎么樣呢？

那么，Aion LX到底值不值得買呢？我覺(jué)得可以買！那么多領(lǐng)先的賣點(diǎn)，只要有一個(gè)是真的，就值了，不是嗎？

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