在保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車Taycan正式發(fā)布前，他們發(fā)布了Taycan的紐博格林北環(huán)賽道成績7分42秒，據(jù)說這是四門電動(dòng)汽車新紀(jì)錄！隨后，在吃瓜群眾的嘲笑與期待中，特斯拉CEO馬斯克宣布了Model S也要上紐北賽道的消息。很快，搭載了全新動(dòng)力總成Plaid的新款Model S亮相紐北賽道，據(jù)說要先進(jìn)行多輪測試，然后在9月25日正式開跑。

據(jù)Electrek報(bào)道，近日，有目擊者在紐北賽道看到了測試中的新款特斯拉Model S，通過他的手持秒表算出了新款特斯拉Model S的非正式成績?yōu)?分23秒，領(lǐng)先保時(shí)捷Taycan新紀(jì)錄近20秒。而且這還是兩款車在完全不同的狀態(tài)下跑出的成績，Taycan是拆除了座椅的正式成績，而Model S則是帶有7個(gè)座椅狀態(tài)下的測試成績。

如果目擊者數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，一周之后特斯拉就會創(chuàng)造出紐北賽道的全新紀(jì)錄，而且會是大幅度提升！

有人說，特斯拉用改裝車來刷數(shù)據(jù)，是作弊！但很顯然，特斯拉CEO馬斯克并不這么認(rèn)為，據(jù)他透露，新款特斯拉Model S搭載的Plaid動(dòng)力總成，將在一年后應(yīng)用于量產(chǎn)車型Model S和Model X，也就是說大改款Model S和Model X將在一年后正式發(fā)布。

不管數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，但特斯拉將會打破Taycan新紀(jì)錄幾乎已成眾網(wǎng)友的共識。這針雞血不管對特斯拉，還是對電動(dòng)汽車行業(yè)來說，都是好事。畢竟行業(yè)需要標(biāo)桿，需要有不斷刷新的明確目標(biāo)來讓大家追逐，這樣有利于行業(yè)發(fā)展！

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