（圖片來源：Velodyne Lidar）

據外媒報道，韓國汽車零部件公司現代摩比斯（Hyundai Mobis）將向美國激光雷達公司Velodyne Lidar投資5000萬美元（約合3.5億元人民幣）。那么，Velodyne Lidar是誰？現代摩比斯為何進行投資？二者又會產生怎樣的“化學反應”呢？

福特、百度、尼康都投資過的Velodyne

Velodyne LiDAR，作為激光雷達領域較為知名的企業(yè)，自2007年正式開始商業(yè)化生產，據不完全統(tǒng)計，過去十多年的時間里，Velodyne LiDAR先后發(fā)布了7款激光雷達新品。這些產品通過在測量距離和精度上不斷優(yōu)化，以更好地滿足自動駕駛大規(guī)模量產所需的高安全標準，正逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標配”。

正由于Velodyne的激光雷達產品是大多數自動駕駛項目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的青睞。據了解，早在2016年，Velodyne就從福特汽車公司和中國的百度公司獲得了1.5億美元（約合10.62億元人民幣）的投資，以開發(fā)和量產用于自動駕駛和高級車輛安全系統(tǒng)的低成本激光雷達；2018年，尼康也向Velodyne投資了2500萬美元（約合1.77億元人民幣），合作研發(fā)和生產更可靠的固態(tài)激光雷達，用于自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

現代摩比斯＋Velodyne=？

據了解，完成此番投資之后，現代摩比斯將與Velodyne合作，量產L3自動駕駛激光雷達系統(tǒng)，首先將瞄準亞洲市場。

兩家公司將把Velodyne最新的激光雷達傳感器整合至現代摩比斯的認知軟件，然后制成新的激光雷達系統(tǒng)。目前，在全球激光雷達市場上，Velodyne占有最大的市場份額，而且其激光雷達技術已經超過了全球汽車制造商的最新要求。

最新研發(fā)的激光雷達系統(tǒng)將采用Velodyne的高規(guī)格激光雷達，并整合現代摩比斯自主研發(fā)的認知軟件。該認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的汽車外部環(huán)境數據，因而可以識別和分析移動或靜止的物體，以及交通標志信息等道路系統(tǒng)。

在2021年，現代摩比斯和Velodyne將把首款為L3自動駕駛汽車研發(fā)的激光雷達系統(tǒng)進行商業(yè)化。兩家公司將率先向亞洲市場供應該系統(tǒng)，隨后漸漸擴展至北美和歐洲的汽車制造商。

據了解，現代摩比斯近幾年在智能化方面重點發(fā)力，在2019年CES展上，摩比斯還針對中國消費者，推出創(chuàng)新ICT（信息與通訊技術），其中包括首次公布的面部識別認證系統(tǒng)、車用指紋認證系統(tǒng)、高性能前方雷達、自動泊車系統(tǒng)等自動駕駛、車聯網等領域的17項展品。明年該公司將獲取基于深度學習的攝像頭和高性能雷達技術。

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