據(jù)外媒報(bào)道，豐田(Toyota)汽車集團(tuán)的第二大成員愛信(Aisin)集團(tuán)發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動(dòng)變速箱開發(fā)電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的方法，設(shè)計(jì)出了單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)變矩器在變速箱總成中的位置。

該裝置初期將用于前輪驅(qū)動(dòng)的、配置了8速自動(dòng)變速箱的汽車。據(jù)了解，新型混合動(dòng)力模型將逐步替代公司生產(chǎn)的8速變速箱，到2025年，新型混合動(dòng)力模型將占總傳動(dòng)銷售額(除手動(dòng)變速箱)的10%左右，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至近1500萬臺(tái)。

愛信(Aisin)目前正通過愛信(Aisin)AW向寶馬(BMW)、Mini、歐寶(Opel)、標(biāo)致(Peugeot)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃汽車(Volvo Cars)等歐洲領(lǐng)先汽車制造商提供8速變速箱。在亞洲，其主要的原始汽車制造商(OEM)的客戶是豐田(Toyota)。未來這些汽車品牌或?qū)⑦x擇搭載該單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。愛信AW的8速和10速自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力變速箱在位于愛知縣安城的岡崎東工廠中生產(chǎn)。并且從2019年開始，瑞浪市岐阜縣新建的8速變速箱廠將投產(chǎn)，產(chǎn)能會(huì)大大提升，初產(chǎn)年產(chǎn)能可達(dá)40萬臺(tái)。

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