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兼顧動力及能源高效利用 蔚來EDS電驅(qū)動系統(tǒng)第十萬臺量產(chǎn)下線

易車網(wǎng)

7月7日,我們從蔚來官方獲悉,蔚來EDS電驅(qū)動系統(tǒng),第十萬臺量產(chǎn)下線。在中國市場大功率EDS電驅(qū)系統(tǒng)(150kW及以上)裝機(jī)排行榜中蔚來位居第一。

作為全球唯二的獨(dú)立正向研發(fā)智能電動車六項(xiàng)核心技術(shù),整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)共包含兩大模塊:240kW高性能感應(yīng)電驅(qū)動系統(tǒng),作為業(yè)內(nèi)最大功率乘用車異步感應(yīng)電機(jī)、國內(nèi)首臺量產(chǎn)銅轉(zhuǎn)子及激光熔焊技術(shù)電機(jī)、齒輪箱和電機(jī)控制器“三合一”雙三相拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)逆變器技術(shù),最大功率240kW、最大扭矩420N.m、最高轉(zhuǎn)速1500r/min。

160kW高效率永磁電驅(qū)系統(tǒng),行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)功率密度,電機(jī)最大效率可達(dá)97%,最大化續(xù)航里程,使用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先電機(jī)扁導(dǎo)線技術(shù),實(shí)現(xiàn)更高效率,其最大功率160kW、最大扭矩305N.m。

高性能智能電動力平臺,包含高性能雙電機(jī)組合技術(shù),前軸采用高效率永磁同步電機(jī),最大化續(xù)航里程,有效提升能源利用率;同時(shí),后軸采用感應(yīng)電機(jī),提供強(qiáng)勁動力輸出。

來源:易車網(wǎng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/119811

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