7月7日，我們從蔚來(lái)官方獲悉，蔚來(lái)EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)下線。在中國(guó)市場(chǎng)大功率EDS電驅(qū)系統(tǒng)（150kW及以上）裝機(jī)排行榜中蔚來(lái)位居第一。
作為全球唯二的獨(dú)立正向研發(fā)智能電動(dòng)車(chē)六項(xiàng)核心技術(shù)，整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)共包含兩大模塊：240kW高性能感應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，作為業(yè)內(nèi)最大功率乘用車(chē)異步感應(yīng)電機(jī)、國(guó)內(nèi)首臺(tái)量產(chǎn)銅轉(zhuǎn)子及激光熔焊技術(shù)電機(jī)、齒輪箱和電機(jī)控制器“三合一”雙三相拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)逆變器技術(shù)，最大功率240kW、最大扭矩420N.m、最高轉(zhuǎn)速1500r/min。
160kW高效率永磁電驅(qū)系統(tǒng)，行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)功率密度，電機(jī)最大效率可達(dá)97%，最大化續(xù)航里程，使用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先電機(jī)扁導(dǎo)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效率，其最大功率160kW、最大扭矩305N.m。
高性能智能電動(dòng)力平臺(tái)，包含高性能雙電機(jī)組合技術(shù)，前軸采用高效率永磁同步電機(jī)，最大化續(xù)航里程，有效提升能源利用率；同時(shí)，后軸采用感應(yīng)電機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。
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