不久前，德國(guó)慕尼黑地區(qū)法院裁定，特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導(dǎo)性質(zhì)”，而在德國(guó)被禁后，韓國(guó)國(guó)家最高反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查，特斯拉“具有誤導(dǎo)意味”的宣傳是否違反了韓國(guó)廣告法。據(jù)報(bào)道，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求韓國(guó)國(guó)土交通部闡明有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“關(guān)鍵問(wèn)題”。

特斯拉Autopolit

特斯拉一直在推廣其Autopolit技術(shù)，稱其擁有自動(dòng)駕駛的能力。上周，德國(guó)法院禁止了特斯拉廣告中部分表述，其中包括“完全具有自動(dòng)駕駛的潛力”以及“包含自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot”，裁定此類車輛在沒(méi)有人類干預(yù)的情況下無(wú)法駕駛。法院裁定表示：“特定詞匯提高了消費(fèi)者（對(duì)自動(dòng)駕駛汽車）的期望，這與現(xiàn)實(shí)不符?！?/p>

特斯拉表示，將對(duì)德國(guó)法院的裁決提出上訴。此外，特斯拉還在銷售一款比較高端全自動(dòng)駕駛（FSD）套裝，不過(guò)，即使配備了FSD套裝的汽車也要求駕駛員時(shí)刻保持關(guān)注，以便在需要的時(shí)候能夠隨時(shí)控制汽車。

韓國(guó)非營(yíng)利組織消費(fèi)者主權(quán)公民聯(lián)合會(huì)（CUCS）援引德國(guó)法院的裁決，敦促特斯拉在韓國(guó)撤回廣告，表示廣告中有夸大的描述，可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)為特斯拉電動(dòng)汽車可以在無(wú)人干預(yù)的情況下自動(dòng)駕駛。CUCS也在敦促FTC和國(guó)土交通部調(diào)查此事，并在最近的一份聲明中表示：“特斯拉的夸張廣告會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為特斯拉的汽車能夠完全自動(dòng)駕駛?！?/p>

FTC也在審查與該廣告有關(guān)的特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)。此次審查并不會(huì)自動(dòng)變成官方調(diào)查，在審查之后，F(xiàn)TC才會(huì)決定是否進(jìn)行官方調(diào)查。

自2016年以來(lái)，特斯拉就承諾將推出自動(dòng)駕駛汽車。但至今能夠“脫手駕駛”的特斯拉汽車都沒(méi)有推出，而“脫手駕駛”是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示可以在2017年底可以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >