近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了一份“前沿技術(shù)介紹”，內(nèi)容中提到了廣汽正在自主研發(fā)5G VBOX技術(shù)、ADiGO Park Pro和電池電芯技術(shù)。在電芯技術(shù)方面，廣汽會將新型硅負(fù)極材料技術(shù)應(yīng)用到動力電池電芯中，使電芯實(shí)現(xiàn)275瓦時(shí)/千克的能量密度。屆時(shí)，廣汽旗下純電動車型的續(xù)航里程最高可突破1000公里。

廣汽的5G VBOX技術(shù)可支持最高20Gb/s的下載速度，并且系統(tǒng)只有3ms的延時(shí)，而該技術(shù)還支持千兆級以太網(wǎng)通訊，讓車輛做到厘米級高精度定位，支持L3級以上的自動駕駛。

廣汽的ADiGO Park Pro（自主泊車技術(shù)）采用了全方位感知、厘米級實(shí)時(shí)定位、擬人化運(yùn)動控制等多種人工智能技術(shù)，車輛可在地上、地下甚至復(fù)雜的多層停車場完成自主泊車動作，并且同時(shí)用戶可通過手機(jī)App對車輛進(jìn)行一鍵召喚。

動力電池方面，廣汽稱其將新型硅負(fù)極材料技術(shù)應(yīng)用到了動力電池電芯產(chǎn)品中，最終使方形硬殼電芯的能量密度達(dá)到275瓦時(shí)/千克。屆時(shí)，廣汽旗下純電動車型的續(xù)航里程最高可突破1000公里。關(guān)于產(chǎn)品的落地時(shí)間，廣汽宣稱其將會在十四五規(guī)劃內(nèi)完成相關(guān)的技術(shù)儲備，這項(xiàng)技術(shù)的具體落地時(shí)間將結(jié)合車型規(guī)劃來考慮。

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