據(jù)新華社消息，特斯拉計劃在德國柏林附近的電池工廠大批量生產(chǎn)性能更佳的新型電池。據(jù)悉，新電池型號為4680，能量密度較現(xiàn)有型號提升5倍，功率提高6倍，占用空間更小，能量消耗也更少。如此一來，電動車內(nèi)需安裝的電池數(shù)量將減少，但整體續(xù)航里程可提高16%。

2019年，馬斯克就曾宣布將在柏林建造特斯拉德國研發(fā)中心，并計劃在距離不遠的勃蘭登堡州格林海德市建設一家超級工廠。工廠將分為整車和電池工廠兩部分，分別生產(chǎn)Model Y電動車和新型電池。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部近日批準了特斯拉啟動電池工廠建設的初步方案。

外媒表示，率先搭載新型電池的車型將是特斯拉Model Y，卡車等其他車型也將于晚些時候安裝。電池工廠尚未開工建設，但在同一地址建設的整車工廠已經(jīng)開始相關準備工作。此前，特斯拉曾表示，整車工廠將于2021年7月開始正式投產(chǎn)，年產(chǎn)最高可達50萬輛汽車，并將雇用1.2萬名員工。眼下，公司正計劃為電池工廠招募上千名員工。

目前，特斯拉僅在美國加利福尼亞州弗里蒙特市一家工廠試制4680型電池，未來，格林海德市電池工廠一旦建成，或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮碾妱榆囯姵毓S，預計年產(chǎn)電池儲能總量可多達2萬兆瓦時。

編輯點評：

特斯拉計劃在2021年底實現(xiàn)10GWh的電池產(chǎn)能。為提升4680新型電池的產(chǎn)能，特斯拉在生產(chǎn)線中應用了多種內(nèi)部自主設計的新機器。另外，特斯拉曾在其電池日上預告了一款2.5萬美元的低價新車，預計該車的出現(xiàn)也將與4680電池息息相關。一方面是更高的效率，另一方面是更低的成本，特斯拉4680電池或?qū)⑾破痣妱悠嚨挠忠淮巫兏铩?/p>

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