近日，據(jù)海外媒體報道德國馬勒公司（Mahle）研發(fā)出了一款無磁鐵電機，其效率高達95%，堪比Formula E賽車。此外，它還不需要稀土元素來增強其穩(wěn)定性，因此成本得以大大降低。

『本田無稀土金屬磁鐵電機』

由于磁鐵需要應(yīng)對汽車使用過程中的熱變形，因此在磁鐵當中需要加入稀土金屬來增強其穩(wěn)定性。本田在5年前推出了首款無稀土金屬的釹磁鐵，通過熱變形技術(shù)解決了耐熱性問題。著給了馬勒公司靈感啟發(fā)，他們在此基礎(chǔ)上進一步升級，推出了無磁鐵電機。

『馬勒公司無磁鐵電機』

馬勒公司新的電機不僅成本低、效率高，由于電機內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件以及靜止部件是非接觸式傳輸，因此它的耐久性也非常好，可以做到免維護。據(jù)悉，目前該技術(shù)已經(jīng)進入開發(fā)的最后階段。

馬勒是眾多國際汽車與發(fā)動機零部件的制造商，為汽車與發(fā)動機行業(yè)提供活塞系統(tǒng)、氣缸零部件、氣門驅(qū)動系統(tǒng)、氣體管理系統(tǒng)和液體管理系統(tǒng)等。馬勒全球的8個研發(fā)中心（斯圖加特、北安普敦、底特律（弗朗名頓，挪維）、東京（桶川，川越）、圣保羅，以及上海）擁有3000多名研發(fā)工程師。他們致力于研發(fā)領(lǐng)先行業(yè)趨勢的理念、產(chǎn)品與系統(tǒng)，以達到客戶對兼顧生態(tài)與經(jīng)濟可行性的解決方案的要求。（文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >