蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，加州大學(xué)圣地亞哥分校（University of California San Diego）的工程師開發(fā)了新型雷達(dá)，可幫助自動駕駛汽車在惡劣天氣條件下安全行駛。該項新技術(shù)可提高現(xiàn)有雷達(dá)傳感器的成像能力，使其能夠準(zhǔn)確預(yù)測道路上物體的形狀和大小。該系統(tǒng)已在夜間和霧天條件下進(jìn)行了測試，所得結(jié)果令人滿意。

（圖片來源：https://techstory.in/）

加州大學(xué)圣地亞哥分校Dinesh Bharadia教授稱，“這是一種類似激光雷達(dá)的雷達(dá)?！彼€稱，“我們的技術(shù)也可實現(xiàn)激光雷達(dá)和雷達(dá)的融合，而且由于雷達(dá)成本較低，因此無需使用昂貴的激光雷達(dá)?！?/p>

由于大多數(shù)自動駕駛汽車通常依靠激光雷達(dá)和雷達(dá)等技術(shù)，而這些技術(shù)具有局限性，因此在惡劣天氣條件下導(dǎo)航比較困難。激光雷達(dá)技術(shù)通過向周圍物體反射激光束進(jìn)行檢測和測距。天氣晴朗時，該技術(shù)能夠創(chuàng)建高分辨率3D圖像。但有霧、雨、塵土或在夜間時，就無法發(fā)揮性能。雷達(dá)技術(shù)也面臨一些限制。雷達(dá)通過發(fā)射無線電波工作，可以在任何天氣下檢測物體，但是只能捕獲道路的部分圖片。

新系統(tǒng)包括兩個安裝在汽車引擎蓋上的雷達(dá)傳感器。這兩個雷達(dá)傳感器的間距為汽車的平均寬度（1.5米）。當(dāng)雷達(dá)傳感器以此種方式放置時，與單一的雷達(dá)傳感器相比，能讓車輛看到更多的空間和細(xì)節(jié)。

加州大學(xué)圣地亞哥分校博士生Kshitiz Bansa表示，“由于使用單一雷達(dá)成像只能接收幾個點代表場景，因此感知能力較差，可能無法檢測到周圍環(huán)境中的其他車輛。而多雷達(dá)設(shè)置將通過增加反射點數(shù)量來提升感知能力?！盞shitiz Bansal還表示，“通過在不同的有利位置使用兩個雷達(dá)，提供重疊視場，創(chuàng)建高分辨率區(qū)域，可提高檢測性能?！?/p>

目前，該團(tuán)隊正在與豐田合作，將這種新的雷達(dá)技術(shù)與攝像頭結(jié)合起來。研究人員表示，該項技術(shù)有望取代激光雷達(dá)。

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