6月17日，汽車行業(yè)差異化技術(shù)供應(yīng)商蓋瑞特（Garrett Motion）宣布與現(xiàn)代汽車公司共同推出全新軟件解決方案，專注基于模型的預(yù)測(cè)控制（Model-Based Predictive Control，MPC）技術(shù)。

（圖片來(lái)源：蓋瑞特）

蓋瑞特的先進(jìn)MPC技術(shù)能夠預(yù)測(cè)并預(yù)先優(yōu)化系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)條件下的運(yùn)行方式，可以提高所有輕型和商用車輛（無(wú)論是由內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、電池電動(dòng)還是氫燃料燃料電池提供動(dòng)力）的性能、效率和可靠性。MPC非常具有潛力，但因?qū)嵤┖陀?jì)算要求十分復(fù)雜，很少用于汽車行業(yè)。為解決這些問(wèn)題，蓋瑞特創(chuàng)建出一個(gè)解決方案，通過(guò)提供一個(gè)完整的工具鏈，可以快速直接實(shí)施和部署該技術(shù)，從而能夠在當(dāng)前和未來(lái)汽車平臺(tái)上有效實(shí)施。此次用于現(xiàn)代乘用車的蓋瑞特嵌入式MPC的推出，進(jìn)一步推動(dòng)該技術(shù)在全球所有車型中的應(yīng)用。

蓋瑞特此次發(fā)布的產(chǎn)品將搭載于現(xiàn)代全新i20 N，預(yù)計(jì)還將配備現(xiàn)代新型1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的其他車型。通過(guò)蓋瑞特的下一代軟件，OEM能夠通過(guò)預(yù)測(cè)性優(yōu)化增壓控制和健康管理控制優(yōu)化車輛性能，并提供卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。該產(chǎn)品已集成至現(xiàn)有的電子控制單元（ECU）中，并帶有校準(zhǔn)工具，使OEM能夠配置和校準(zhǔn)蓋瑞特的軟件，以取得性能方面的突破性成果，并減少開發(fā)工作和成本。

蓋瑞特高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示：“我們?cè)诂F(xiàn)代乘用車中大規(guī)模部署了我們的預(yù)測(cè)控制技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了我們的長(zhǎng)期合作關(guān)系，并證明我們利用自身核心競(jìng)爭(zhēng)力成功推出了創(chuàng)新軟件解決方案。使用我們的MPC技術(shù)是最大化提高車輛性能和能源管理優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，同時(shí)能夠采用預(yù)測(cè)和智能診斷工具實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的健康狀態(tài)。蓋瑞特在汽車工程領(lǐng)域用于久經(jīng)考驗(yàn)的專業(yè)知識(shí)，并堅(jiān)持創(chuàng)新，從而打造出豐富的技術(shù)組合。我們成功將尖端技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室推向市場(chǎng)方面，這突顯了我們?cè)陂_發(fā)產(chǎn)品線和擴(kuò)大內(nèi)部能力方面的戰(zhàn)略投資。我們將繼續(xù)在電氣和軟件領(lǐng)域取得進(jìn)展，并將繼續(xù)專注于加強(qiáng)蓋瑞特技術(shù)領(lǐng)先地位，同時(shí)滿足快速發(fā)展的行業(yè)需求?！?/p>

現(xiàn)代高級(jí)副總裁兼動(dòng)力總成性能開發(fā)中心負(fù)責(zé)人Yong Wha Kim表示：“我們很高興能擴(kuò)大與蓋瑞特的合作關(guān)系，在全新i20 N中采用其專有的高級(jí)控制軟件。通過(guò)應(yīng)用基于物理學(xué)模型預(yù)測(cè)控制，我們簡(jiǎn)化了汽車設(shè)計(jì)流程，從而減少了實(shí)驗(yàn)和校準(zhǔn)工作。此外，蓋瑞特先進(jìn)的軟件工具還使我們能夠在穩(wěn)健的條件下優(yōu)化動(dòng)力總成性能并管理能源消耗。憑借這些獨(dú)特的附加功能，我們的新一代1.6升渦輪增壓GDi扁平動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更高的燃油效率、更清潔的排放以及增強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)代很自豪能夠?yàn)榭蛻籼峁⒏咝阅芘c可持續(xù)性相結(jié)合的動(dòng)態(tài)技術(shù)創(chuàng)新?！?/p>

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