美國當地時間6月20日，谷歌無人駕駛公司Waymo在CVPR 2021自動駕駛Workshop上揭曉了Waymo挑戰(zhàn)賽的結果，零跑汽車獲得自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽第一名。
Waymo開源數據集吸引了全球計算機視覺和自動駕駛領域學術界和產業(yè)界頂尖團隊的參與，包括華為、地平線、清華、滴滴、圖森、伯克利等。本次挑戰(zhàn)賽共設置了四個項目，包括動態(tài)預測、關聯預測、實時2D檢測與實時3D檢測。得益于視覺識別技術的沉淀與經驗積累，零跑團隊在2D實時檢測挑戰(zhàn)賽中斬獲第一名。
在2D實時檢測賽道中，考驗選手兩個方向，一是算法模型對障礙物檢測分類的準確性；二是算法模型在設備上跑的速度能否達到實時性。零跑團隊根據多年算法開發(fā)經驗和性能優(yōu)化能力，短時間內解決了多個技術難題并取得佳績。
作為一家科技型車企，零跑一直用創(chuàng)新技術推動產品優(yōu)化，面對自動駕駛和智能汽車這個未來萬億級的市場，零跑基于領先的算法基因，自主研發(fā)打造中國首款車規(guī)級智能駕駛芯片“凌芯01”，成為唯一兼具硬件芯片及軟件算法的國內主機廠。
新一輪科技革命和產業(yè)變革將推動自動駕駛產業(yè)發(fā)展再上新臺階，零跑科技始終踐行自主研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)成果顯著，逐步成為行業(yè)標準的制定者。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
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