蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora宣布將于今年在商業(yè)試點中推出其下一代硬件，成為其商業(yè)化道路上的重要里程碑，并為其將在2023年和2024年推出的貨運和打車業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。Aurora的硬件將更強大的傳感器添加到模塊化汽車級機架和全新強大計算機中，功能齊全，并能以商業(yè)規(guī)模提供更安全、更可靠的Aurora Driver。

（圖片來源：Aurora）

無論是檢測約三個足球場外的行人、記錄對面車輛的速度，還是駕駛穿過厚厚的塵云和日落時晃眼的陽光，Aurora Driver需要看的清清楚楚，并必須知道如何處理它所看到的世界。為了處理最棘手的邊緣情況，Aurora的集成硬件套件由攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器組成，其設(shè)計比其各部分的總和都要更強大。

Aurora硬件高級副總裁Sandor Barna表示：“Aurora在開發(fā)世界一流的硬件團(tuán)隊和產(chǎn)品方面擁有多年的集體行業(yè)經(jīng)驗。Aurora的硬件可將Aurora和優(yōu)步（Uber）ATG的最佳硬件融合到一個單一的、優(yōu)化的、深度集成的系統(tǒng)中，從而為成功部署Aurora Driver做好準(zhǔn)備?！?/p>

Aurora的硬件領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊擁有構(gòu)建具有成本效益的高性能攝像頭和采用最新頂級攝像頭的領(lǐng)先技術(shù)。Aurora的硬件采用全新360度全景攝像頭，將最先進(jìn)的汽車級傳感器技術(shù)與定制鏡頭相結(jié)合。即使在具有挑戰(zhàn)性的照明情況下，例如面對前照燈和太陽眩光，以及進(jìn)出隧道，Aurora Driver也可以通過攝像頭檢測到物體。

FirstLight激光雷達(dá)可準(zhǔn)確測量其觀察到的每個點的位置和速度，從而為Aurora Driver構(gòu)建動態(tài)的3D世界。通過利用FirstLight的數(shù)據(jù)，Aurora Driver可以更快地跟蹤速度并計算400米以外車輛的加速度，從而為制動和安全響應(yīng)創(chuàng)造更多時間。隨著OURS的硅光子技術(shù)的加入，在Aurora Driver實現(xiàn)商業(yè)部署時，Aurora可以更低的成本量產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器。

成像雷達(dá)比傳統(tǒng)雷達(dá)更精確，可為Aurora Driver提供高分辨率和廣泛的覆蓋范圍，補充從攝像頭和激光雷達(dá)接收的數(shù)據(jù)。Aurora硬件上改進(jìn)的成像雷達(dá)傳感器可在雨、濃霧和雪等具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下生成真實而精確的3D圖像。

Aurora的硬件配備了強大、精密的機器，處理能力提高了5倍。此外，該硬件還內(nèi)置冗余以提高安全性，且無需安全驅(qū)動程序即可安全運行的網(wǎng)絡(luò)電源容量。

Aurora下一代硬件旨在應(yīng)用于所有Aurora車型平臺，包括卡車、輕型貨車和客車。憑借精良和高性價比攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)，以及一個全新超強計算器，Aurora全新硬件可使Aurora Driver具備超長續(xù)航里程、較大視場、更高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和效率，從而以高精確度處理刺眼陽光、明亮的應(yīng)急車輛燈、灰塵、夜間行人檢測、小物體檢測、快速移動的物體，如高速行駛的騎摩托車等。

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