蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，沃爾沃卡車公司（Volvo Trucks）的增強型D13渦輪復合發(fā)動機（D13TC）成為所有沃爾沃VNL車型的標配，以提供更高的燃油效率，并降低總體擁有成本。在歐洲和其他主要市場，D13TC發(fā)動機因省油、可靠，受到駕駛員歡迎。

（圖片來源：沃爾沃公司）

該發(fā)動機采用渦輪復合技術。渦輪復合裝置可以捕獲廢氣中多余的熱量和壓力。該渦輪機將這些能量導向齒輪連桿，從而推動曲軸。然后，沃爾沃集成傳動系統(tǒng)通過極端減速（extreme downspeeding），以在較低轉速下保持道路速度，節(jié)省更多的燃料。

該增強系統(tǒng)通過更新波浪活塞設計，提供更高的達到18.1的壓縮比。這一波浪活塞設計引導火焰回到氣缸中心，以實現(xiàn)更為集中有效的燃燒。在渦輪增壓器中加入額外的球軸承，以減少摩擦。

沃爾沃的動態(tài)扭矩軟件可持續(xù)監(jiān)控車輛性能，根據(jù)負載重量和道路坡度，自動確定優(yōu)化扭矩水平。三種驅動模式與動態(tài)扭矩無縫集成，包括性能、經(jīng)濟和超經(jīng)濟模式。

D13渦輪復合發(fā)動機可提供405-455 hp的功率，以及高達1850 lb-ft的扭矩。該發(fā)動機具有九種不同的等級，可以選擇高扭矩、經(jīng)濟、自適應傳動或超直接配置。這些發(fā)動機與沃爾沃I-Shift變速箱搭配使用，可利用低至900 RPM的峰值扭矩，實現(xiàn)最高效率和性能。

對于沃爾沃卡車的客戶來說，燃油效率是取得成功的關鍵。在沃爾沃VNL 740、760和860車型中，新D13TC發(fā)動機可以進一步節(jié)省燃油，以適應更廣泛的應用，如長途或本地運輸，以及滿載或部分裝載。與2015沃爾沃卡車車型相比，D13TC發(fā)動機的燃油效率平均提高了11%。沃爾沃卡車為VNL 760和860提供Xceed套件，包括FlowBelow Aerokit和其他外部優(yōu)化設計功能，從而將燃油效率提高16%。

自2017年第一代D13TC發(fā)動機在北美推出以來，Tom MacDonald Trucking、VTS Transportation和Tyson Foods等車隊用戶的效率均有所提高。已有很多公司訂購了最新的增強型發(fā)動機。根據(jù)運行情況，與2020沃爾沃D13 VGT發(fā)動機相比，新一代D13TC發(fā)動機可節(jié)省高達6%的燃料。新渦輪復合發(fā)動機能夠改善排放，在保持較高平均運輸速度的同時，從整體上減少二氧化碳足跡。

新的D13TC發(fā)動機還為大量應用提供優(yōu)化性能效率，包括油罐車、大容量重載和平板車。D13TC發(fā)動機的標準特征是動態(tài)扭矩，使車輛能夠在不影響性能的情況下，根據(jù)精確負載進行調整。該系統(tǒng)具有多功能性，而且對燃料價格波動的影響減少，從而使車隊運營商受益；駕駛員則受益于其響應性和上坡動力。

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