蓋世汽車(chē)訊 10月25日，電動(dòng)汽車(chē)在道路上越來(lái)越普遍。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)可以緩建氣候變化和保護(hù)環(huán)境。據(jù)專家稱，到2030年，全球?qū)⒂?.5億輛電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)上路，約為目前數(shù)量的30倍。隨著而來(lái)的是汽車(chē)電池變得更輕、更強(qiáng)大，續(xù)航里程也越來(lái)越高。汽車(chē)制造商和供應(yīng)商紛紛邁入電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺薄＠?，科技公司大陸集團(tuán)正在與歐洲、美國(guó)和中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新制造商合作，進(jìn)一步補(bǔ)充其數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。因此，大陸推出定制快速解決方案橡膠軸承元件，適用于汽車(chē)、貨車(chē)、公共汽車(chē)和卡車(chē)。

（圖片來(lái)源：大陸）

為電動(dòng)汽車(chē)量身定制的解決方案

很明顯，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間存在顯著差異，因此也影響著驅(qū)動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機(jī)附近組件。大陸集團(tuán)軸承元件研發(fā)主管Scott Bykowski表示：“電動(dòng)汽車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的要求完全不同。”這是因?yàn)?，盡管整體背景噪音更安靜，但電機(jī)仍會(huì)在高頻范圍內(nèi)受到刺激。與內(nèi)燃機(jī)相比，電機(jī)的扭矩更高，所需溫度條件更低，但因此產(chǎn)生的動(dòng)感和聲音并沒(méi)有使消費(fèi)者滿意。此外，電池的汽車(chē)還沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以蓋過(guò)翻滾和風(fēng)的聲音。Bykowski稱：“這些因素會(huì)影響橡膠部件化合物的發(fā)展，但也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支架產(chǎn)生影響?！?/p>

因此，大陸集團(tuán)開(kāi)發(fā)出用于電動(dòng)汽車(chē)的特殊彈性體化合物，可吸收高頻范圍內(nèi)的振動(dòng)，且重量較輕，，從而降低了電動(dòng)汽車(chē)的能耗并增加了續(xù)航里程。不僅如此，大陸集團(tuán)還在調(diào)整其他軸承元件，例如公共汽車(chē)的電池支架或卡車(chē)司機(jī)室的氣壓軸承，以滿足電動(dòng)汽車(chē)的要求。

平等合作

與制造商的成功合作往往源于個(gè)人訂單。Bykowski表示：“我們向客戶介紹了我們的專業(yè)知識(shí)和廣泛的產(chǎn)品組合。然后很快就清楚我們要制造的不僅僅是一個(gè)組件?！痹谀撤N情況下，單個(gè)減振器會(huì)變成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)支架。美國(guó)一開(kāi)發(fā)主管表示：“現(xiàn)在，我們不僅與傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商合作，而且在與小公司和初創(chuàng)企業(yè)合作方面都有很多經(jīng)驗(yàn)。我們的團(tuán)隊(duì)和部門(mén)非常靈活且充滿活力，因此能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖俚慕鉀Q方案和流程?！敝匾氖桥c電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)的合作需要更快的原型設(shè)計(jì)，其中，最重要的是縮短交付日期。Bykowski稱：“在這方面，大陸集團(tuán)的多年豐富經(jīng)驗(yàn)也提供了很大的幫助。憑借專業(yè)知識(shí)，我們能夠跟上快速流程并快速提供解決方案。此外，我們的設(shè)計(jì)使用仿真方法的開(kāi)發(fā)知識(shí)也非常有效，如CAD和FEA?！?/p>

憑借全球生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)，大陸集團(tuán)成為歐洲、美國(guó)和中國(guó)制造商的優(yōu)秀合作伙伴。因此相隔很近，且聯(lián)系人往往可以當(dāng)場(chǎng)找到。例如，可在大陸集團(tuán)常熟基地為合作伙伴生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)支架，并在所需的高頻范圍內(nèi)直接進(jìn)行測(cè)試。Bykowski解釋說(shuō)：“如果不是大陸，一些正在發(fā)展業(yè)務(wù)的合作伙伴不會(huì)即刻擁有這樣的機(jī)會(huì)?！?/p>

在乘坐舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)

大陸集團(tuán)推出的定制發(fā)動(dòng)機(jī)支架能夠?qū)崿F(xiàn)可靠地隔離，并抑制振動(dòng)和噪音，可顯著提高乘坐舒適性，并最終帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性，使駕駛員和乘客滿意。Bykowski表示：“總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)使用最佳材料設(shè)計(jì)每個(gè)子組件，可以使所有組件彼此完美匹配，從而將干擾噪音和振動(dòng)降至最低?！?/p>

這表示，未來(lái)十年內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將顯著增加。而憑借大陸集團(tuán)和領(lǐng)先的創(chuàng)新汽車(chē)制造商緊密合作，電動(dòng)汽車(chē)將變得越來(lái)越可靠、安全和舒適。

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