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現(xiàn)代、起亞和Factorial Energy合作 開(kāi)發(fā)用于下一代電動(dòng)汽車的固態(tài)電池

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,固態(tài)電池技術(shù)公司Factorial Energy、現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)和起亞公司(Kia Corporation)宣布合作,共同測(cè)試Factorial的新型固態(tài)電池技術(shù),并將其集成至現(xiàn)代電動(dòng)汽車中。根據(jù)包括戰(zhàn)略投資在內(nèi)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,合作三方將從電池、模塊和系統(tǒng)層,分別在車輛中集成Factorial技術(shù),共同制定制造Factorial電池的規(guī)范。此次公告表明Factorial首次從主要OEM獲得重大戰(zhàn)略投資,并加深了與現(xiàn)代的當(dāng)前研究關(guān)系。

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(圖片來(lái)源:Factorial)

Factorial擁有突破性固態(tài)技術(shù),解決了阻礙消費(fèi)者廣泛購(gòu)買電動(dòng)汽車的關(guān)鍵問(wèn)題:續(xù)航里程和安全性。其發(fā)展正是基于FEST?(因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù))。該技術(shù)采用專有的固體電解質(zhì)材料,打造出具有高電壓和高容量電極的安全可靠的電池,并在室溫下運(yùn)行的40Ah電池中進(jìn)行了擴(kuò)展。該FEST?技術(shù)比傳統(tǒng)鋰離子技術(shù)更安全,可將續(xù)航里程增加20%至50%,并且可直接兼容,以便輕松集成到現(xiàn)有的鋰離子電池制造基礎(chǔ)設(shè)施中。

Factorial Energy首席執(zhí)行官Siyu Huang博士表示:“此次合作是對(duì)我們固態(tài)電池技術(shù)的又一次證明。我們期待在現(xiàn)代汽車中展示該技術(shù)的市場(chǎng)準(zhǔn)備情況。憑借安全、續(xù)航長(zhǎng)的電池,我們將助力電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及,并實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益。”

CRADLE Silicon Valley高級(jí)副總裁兼負(fù)責(zé)人Henry Chung表示:“現(xiàn)代CRADLE 團(tuán)隊(duì)對(duì)Factorial的管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和新穎的制造方法印象深刻,該方法可使過(guò)渡到固態(tài)電池的過(guò)程無(wú)縫且具有成本效益。我們期待與新的投資組合公司合作,進(jìn)一步推進(jìn)他們的技術(shù)?!?/p>

來(lái)源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/159797

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