蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，國際科技公司Semcon正在與挪威Hystar公司合作開發(fā)新的制氫技術。該項目的目標是，相對于目前的電解槽技術，將電解產(chǎn)氫量提高150%以上，同時不增加能耗。

（圖片來源：Hystar）

Semcon的技術領導和項目經(jīng)理Tommy Ekman表示：“我們正在共同開發(fā)電解槽技術，以使Hystar能夠生產(chǎn)出高能效電解槽堆。這有可能將電解的資本成本降低達60%。”

傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝利用天然氣生產(chǎn)氫氣，這會排放大量CO2。還有一種更加環(huán)保的替代方案是水電解，通過電力將水分子分解成氫和氧。如果在這一過程中使用可再生能源，即為綠色制氫。

該項目旨在開發(fā)新一代電解槽，加入新的組件設計概念，以根據(jù)需求進行規(guī)模化生產(chǎn)。這是一個研發(fā)項目，通過重要的分析、實驗和大量專家的投入，以跨學科的方式處理其中的挑戰(zhàn)。

研究人員希望，Hystar的產(chǎn)品可在短時間內(nèi)應用于眾多行業(yè)，以及各種運輸形式的燃料。

十多年來，Semcon一直致力于為不同的客戶和各類研究項目開發(fā)燃料電池、氫氣系統(tǒng)和一體化，探討生產(chǎn)和使用氫氣的解決方案。在組件和燃料電池堆的先進自動化和生產(chǎn)方面，Semcon也具有獨特的優(yōu)勢。

Hystar公司開發(fā)的新型質(zhì)子交換膜（PEM）電解技術。比起現(xiàn)有PEM技術，具有更高的綠色制氫效率。受益于獨特的電池設計和工藝架權，能夠減少電耗，提高產(chǎn)氫量，從而大幅降低通過PEM電解生產(chǎn)綠色氫的成本。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >