蓋世汽車(chē)訊 目前市場(chǎng)上有專(zhuān)用于判斷駕駛員是否酒駕或受傷的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，且應(yīng)用已久。但大多數(shù)系統(tǒng)使用的技術(shù)都非常相似，且準(zhǔn)確性不夠高。這些系統(tǒng)通常主要依賴(lài)攝像頭，其主要作用是監(jiān)控駕駛員的面部和眼睛是否有困倦跡象。一些更先進(jìn)的方案還會(huì)采用外部攝像頭，以密切關(guān)注汽車(chē)在道路上的移動(dòng)情況，并在檢測(cè)到車(chē)輛搖晃時(shí)觸發(fā)警報(bào)。

（圖片來(lái)源：期刊《ACS Applied Electronic Materials》）

據(jù)外媒報(bào)道，日本國(guó)家先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所（National Institute of Advanced Industrial Science and Technology）的研究人員聲稱(chēng)，目前這些系統(tǒng)都存在重大缺陷，無(wú)論使用的是內(nèi)部還是外部攝像頭，泥濘或惡劣天氣，以及完全黑暗等都會(huì)大大降低準(zhǔn)確性。

因此，研究人員創(chuàng)造出一種配備耐熱和壓力檢測(cè)傳感器的智能汽車(chē)座椅，專(zhuān)門(mén)用于判斷駕駛員是否困倦或受傷。汽車(chē)靠背和座椅會(huì)安裝傳感器，以監(jiān)控駕駛員并收集心率和呼吸等信息，以及密切注意駕駛員姿勢(shì)，并在發(fā)成傾斜時(shí)發(fā)出警告。

該座椅可用于下一代汽車(chē)，以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的操作，允許基于某些觸發(fā)器的自動(dòng)操作。如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)檢測(cè)到受傷乘客后可以自動(dòng)呼叫緊急救援人員，而智能車(chē)輛可以告訴酒駕駕駛員靠邊停車(chē)。

研究人員還設(shè)計(jì)可在高溫下工作的特殊壓電傳感器，通過(guò)采用特殊設(shè)計(jì)可使系統(tǒng)能在250F的高溫下正常工作，以符合汽車(chē)使用的要求。

此方法是，研究人員直接在聚酰亞胺表面制備氧化鋅基薄膜，然后在兩面絲網(wǎng)印刷銀漿以獲得壓電片。他們還連接同軸電纜以檢測(cè)電荷隨壓力的變化，然后將薄片圍繞電纜對(duì)折。

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