蓋世汽車(chē)訊 1月4日，中型及特種商用電動(dòng)車(chē)（EV）供應(yīng)商Lightning eMotors宣布推出專為商用EV打造的全新滾動(dòng)底盤(pán)Lightning eChassis。

該Lightning eChassis由Lightning eMotors與汽車(chē)和商用車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)部件和底盤(pán)的供應(yīng)商Metalsa合作開(kāi)發(fā)，可用于class 4和class 5商用電動(dòng)底盤(pán)駕駛室、剝離底盤(pán)和剖切底盤(pán)配置。至此，Lightning eMotors成為首家能夠同時(shí)提供現(xiàn)有OEM底盤(pán)電氣化和專用商用電動(dòng)汽車(chē)的商用電動(dòng)汽車(chē)制造商。

（圖片來(lái)源：Lightning eMotors）

該Lightning eChassis采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，適用于各種電池尺寸和配置、各種動(dòng)力系統(tǒng)集成和各種軸距，因此能夠?yàn)楦髀殬I(yè)應(yīng)用和改裝合作伙伴提供支持。與當(dāng)前大多數(shù)平臺(tái)相比，Lightning的eChassis的車(chē)輛總重額定值（GVWR）約提高1,500 磅，因此客戶可以增加電動(dòng)救護(hù)車(chē)、通勤車(chē)、配送和冷藏卡車(chē)，以及工作卡車(chē)的乘員數(shù)量及有效載容量。

Lightning eMotors的預(yù)生產(chǎn)裝置將于2022年第二季度開(kāi)始提供，生產(chǎn)裝置預(yù)計(jì)將在年底前完成。

Lightning eMotors首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Tim Reeser表示：“通過(guò)與Metalsa合作，我們將可以為目前電氣化選項(xiàng)服務(wù)不足的商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域提供服務(wù)。將此解決方案引入商用電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域代表著我們可為客戶提供專門(mén)的、高度定制的零排放汽車(chē)，以低廉價(jià)格提供卓越性能?！?/p>

Metalsa的電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)業(yè)務(wù)部門(mén)部長(zhǎng)Joe El-Behairy表示：“很高興能與Lightning eMotors合作設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、集成和組裝該首創(chuàng)的靈活底盤(pán)，以滿足行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。Lightning一直致力于創(chuàng)新，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)車(chē)輛上路。Lightning eChassis平臺(tái)旨在適應(yīng)市場(chǎng)上不斷發(fā)展的技術(shù)，并滿足不斷變化的產(chǎn)品需求。我們相信，這種新的滾動(dòng)底盤(pán)，結(jié)合我們的集成能力和快速生產(chǎn)規(guī)模的能力，將使得Lightning實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)?！?/p>

Lightning eMotors全球供應(yīng)鏈副總裁Chelsea Ramm表示：“我們與Metalsa的合作可對(duì)底盤(pán)供應(yīng)鏈進(jìn)行控制。汽車(chē)供應(yīng)鏈的限制影響著整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。Lightning eChassis可為客戶提供其他選擇和靈活架構(gòu)，以適應(yīng)不同的動(dòng)力系統(tǒng)需求和軸距?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >