蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，硅谷初創(chuàng)及互聯(lián)汽車軟件平臺的開發(fā)商Sibros宣布完成7000萬美元B輪融資。此輪融資由投資公司Energy Impact Partners（EIP）領(lǐng)投的，參與方包括Fontinalis Partners、谷歌、Iron Pillar、高通風(fēng)投（Qualcomm Ventures）以及現(xiàn)有投資者Nexus Venture Partners和Moneta Ventures。

該公司表示將利用此筆資金擴(kuò)展業(yè)務(wù)，以滿足強(qiáng)勁的全球需求，并為其垂直整合的互聯(lián)汽車平臺提供大量客戶部署。Sibros車聯(lián)網(wǎng)平臺旨在幫助汽車制造商不斷更新車聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)收集相關(guān)數(shù)據(jù)以改進(jìn)功能和特性。

（圖片來源：Sibros）

Sibros首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Hemant Sikaria表示：“此輪融資有清潔能源、云計(jì)算和汽車技術(shù)等領(lǐng)域的眾多公司參與，這對我們而言是一個(gè)里程碑式成就。我們將共同完成使命，即通過垂直集成的解決方案為互聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)提供動(dòng)力。過去兩年是Sibros的高速增長時(shí)期，不斷實(shí)現(xiàn)在數(shù)百萬車輛部署軟件的目標(biāo)。”

未來的互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將發(fā)送到云端并從云端發(fā)送出去。除了完全連接并能夠自動(dòng)駕駛之外，這些車輛還將支持無線軟件更新以及遠(yuǎn)程診斷。但管理所有車輛數(shù)據(jù)對于汽車制造商而言非常具有挑戰(zhàn)，因此他們會(huì)與Sibros等在軟件和云數(shù)據(jù)管理方面擁有專業(yè)知識的科技初創(chuàng)公司合作。

Sibros表示其平臺允許整車OTA軟件在單一生態(tài)系統(tǒng)中進(jìn)行更新，且該生態(tài)系統(tǒng)可在所有車輛架構(gòu)上運(yùn)行。例如，Sibros的OTA Deep Logger將車輛連接到云端，并允許汽車制造商從車輛的所有傳感器收集真實(shí)世界的駕駛數(shù)據(jù)。Deep Logger軟件可從車輛中的所有ECU和網(wǎng)絡(luò)域收集數(shù)據(jù)。通過該軟件，汽車制造商可首次深入訪問車輛并獲得數(shù)據(jù)信息。

Sibros表示隨著不斷向軟件定義車輛過渡，汽車制造商面臨著由供應(yīng)商、軟件和數(shù)據(jù)依賴項(xiàng)組成的跨復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)帶來的挑戰(zhàn)。

隨著互聯(lián)車輛所需的安全要求越來越多，這種復(fù)雜性也進(jìn)一步增加，尤其是自動(dòng)駕駛測量。Sibros稱其軟件符合所有關(guān)鍵功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私要求。 該公司的軟件還使工作流程自動(dòng)化，以支持整車無線軟件更新和數(shù)據(jù)收集。

通過在一個(gè)垂直集成系統(tǒng)中從車輛到云端無縫連接軟件和數(shù)據(jù)，Sibros可以幫助汽車制造商加快上市時(shí)間、減少代碼缺陷并在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)百個(gè)聯(lián)網(wǎng)車輛用例。Sibros軟件平臺還可以通過軟件更新遠(yuǎn)程解決問題，如幫助OEM減少召回和保修索賠。

除支持OTA軟件更新外，Sibros Deep Logger還提供高級數(shù)據(jù)抽象、過濾和記錄規(guī)則，日志文件壓縮率高達(dá)95%，可將車輛到云端蜂窩、計(jì)算資源和數(shù)據(jù)存儲的成本降低60%。該高級過濾規(guī)則允許汽車制造商僅從車輛中收集所需數(shù)據(jù)。

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