蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric）推出了一款新的數(shù)字座艙Inca Jay，展示了一套用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、客艙安全和增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)（UX）的技術(shù)，以塑造車(chē)輛互聯(lián)和可用性的未來(lái)。Inca Jay座艙由第三代Snapdragon? Cockpit Platform提供支持，利用Green Hills Software公司的INTEGRITY?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)來(lái)提高性能和安全性。

圖片來(lái)源：三菱電機(jī)

三菱電機(jī)美國(guó)公司工程副總裁Mark Rakoski表示：“根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)顯示，94%以上的事故是由人為錯(cuò)誤造成的。我們開(kāi)發(fā)了具有高級(jí)ADAS功能的Inca Jay汽車(chē)座艙平臺(tái)，旨在幫助提高未來(lái)車(chē)輛的安全性和用戶(hù)體驗(yàn)?！?/p>

Green Hills Software業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Dan Mender表示：“很高興三菱電機(jī)選擇 Green Hills的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為其先進(jìn)的數(shù)字座艙和安全技術(shù)奠定安全可靠的基礎(chǔ)。具有高性能圖形和車(chē)艙安全功能的系統(tǒng)關(guān)鍵功能的可信執(zhí)行是座艙的關(guān)鍵要求。 全球汽車(chē)客戶(hù)現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)這些增強(qiáng)功能，同時(shí)降低其下一代安全關(guān)鍵型數(shù)字座艙的成本和部署時(shí)間。”

關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）——該DMS使用近紅外攝像頭和無(wú)線(xiàn)電波傳感器監(jiān)控駕駛員和其他乘員，以防止事故、檢測(cè)乘員并監(jiān)控情緒。全球?qū)Π踩鰪?qiáng)和自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)界面（HMI）技術(shù)的需求正在迅速增長(zhǎng)。

Inca Jay的下一代系統(tǒng)進(jìn)一步提升了DMS技術(shù)，根據(jù)面部表情（閉上眼睛、張開(kāi)嘴巴等）和其他身體信息（包括脈搏和呼吸頻率），利用車(chē)載近紅外攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員是否困倦或突發(fā)疾病。此外，面部跟蹤和圖像處理技術(shù)可以檢測(cè)到由于心跳變化導(dǎo)致的膚色輕微變化，即使在車(chē)輛振動(dòng)和/或環(huán)境光變化的情況下也是如此。如果檢測(cè)到異常的身體狀況，系統(tǒng)會(huì)建議駕駛員停下來(lái)休息，或者可以啟動(dòng)自動(dòng)緊急停車(chē)功能以防止可能發(fā)生的事故。

此外，近紅外攝像頭可以檢測(cè)乘員的存在，并利用乘員面部和上半身骨骼點(diǎn)的位置來(lái)準(zhǔn)確確定身體大小。

為提高安全性，座艙傳感器利用無(wú)線(xiàn)電波信號(hào)的反射和透射特性來(lái)檢測(cè)攝像頭盲區(qū)中是否有兒童被裹在毯子里或在腳坑里，并提醒駕駛員和附近的其他人，有兒童被留在空車(chē)內(nèi)。

帶有DMS的高清定位器（HDL）——HDL通過(guò)使用內(nèi)部/外部傳感器自適應(yīng)地控制大燈來(lái)實(shí)現(xiàn)更安全的夜間駕駛。

這一突破使大燈控制能夠適應(yīng)道路的曲線(xiàn)和坡度以及駕駛員的視線(xiàn)方向。HDL會(huì)自動(dòng)識(shí)別駕駛員正在尋找的位置、識(shí)別潛在的危險(xiǎn)，并照亮物體以提高夜間駕駛的安全性。

HDL還用于整個(gè)車(chē)輛的高級(jí)UX技術(shù)。通過(guò)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，中央顯示屏上的位置和支付服務(wù)為停車(chē)位和其他地標(biāo)提供書(shū)簽。該系統(tǒng)還可掃描并保存信用卡信息以便于支付。此外，HDL還可以預(yù)設(shè)加油站偏好，且泵檢測(cè)可將駕駛員引導(dǎo)至最近的可用泵。

Inca Jay使用汽車(chē)SDK的自定義版本的TomTom導(dǎo)航來(lái)展示基于位置的服務(wù)和集群安全增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)覆蓋。

TomTom Automotive董事總經(jīng)理Antoine Saucier評(píng)論道：“與三菱電機(jī)的Inca Jay 一樣，TomTom的云原生導(dǎo)航旨在為駕駛員提供最先進(jìn)、安全和直觀的用戶(hù)體驗(yàn)。通過(guò)將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)集成到TomTom的最新解決方案中，導(dǎo)航變得更簡(jiǎn)單、更安全，世界也變得更容易理解?！?/p>

其他創(chuàng)新

高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)——高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)包括面向未來(lái)汽車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)的創(chuàng)新。

媒體系統(tǒng)中內(nèi)置了多種娛樂(lè)源，具有額外的娛樂(lè)功能，包括現(xiàn)場(chǎng)卡拉OK轉(zhuǎn)錄、基于位置的音樂(lè)推薦和流行的游戲平臺(tái)集成。

第三方應(yīng)用程序支持與各種安卓應(yīng)用程序兼容。該車(chē)艙可提供來(lái)自權(quán)威醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)的新冠最新?tīng)顩r，以及實(shí)時(shí)天氣信息。

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