日前，據(jù)外媒報道稱，現(xiàn)代汽車集團的子公司現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）與CATL簽署了一項許可協(xié)議，采用寧德時代CTP（高效成組）技術(shù)。消息人士透露：“現(xiàn)代汽車集團最快將于2023年在新型電動汽車上采用寧德時代CTP技術(shù)?！?/p>

　　目前，寧德時代CTP技術(shù)已經(jīng)升級至第三代，體積利用率最高可達(dá)72%，能量密度最高可達(dá)255Wh/kg，可實現(xiàn)整車超過1000公里續(xù)航。寧德時代稱在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13%。按照規(guī)劃，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

　　據(jù)外媒報道稱：“這家韓國制造商將能夠在全球范圍內(nèi)使用CTP技術(shù)解決方案，再加上之前為E-GMP平臺汽車訂購的電池，這讓我們懷疑接下來會發(fā)生什么?！?/p>

　　事實上，早在2021年的時候，官方便發(fā)布了消息，寧德時代新能源科技股份有限公司與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)摩比斯使用CTP技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。值得一提的是，此舉是寧德時代CTP技術(shù)首次對外授權(quán)使用，將拓展該項電池創(chuàng)新技術(shù)的全球應(yīng)用。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 李娜）

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