據(jù)悉，美國(guó)政府正在考慮強(qiáng)制推廣汽車間的通信技術(shù)，每一輛新車將對(duì)外共享位置、速度、方向等數(shù)據(jù)，同時(shí)獲取其他車輛的類似信息，以此對(duì)潛在的交通威脅進(jìn)行預(yù)警。

　　據(jù)悉，美國(guó)政府希望通過技術(shù)手段降低事故的發(fā)生率，減少燃油量，提升交通效率。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)稱，”我們將會(huì)起草一份監(jiān)管提案，要求一年內(nèi)的新車必須配備這種汽車之間的通信系統(tǒng)?！痹缭?012年3月，NHTSA就在美國(guó)密歇根州安阿伯市，對(duì)3000輛汽車進(jìn)行了車間通訊技術(shù)研究。未來(lái)，NHTSA將以輕型貨車為推廣重點(diǎn)，努力推行汽車間通訊技術(shù)。

　　據(jù)了解，汽車間通信技術(shù)使用的是一種802.11無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的變體，可以實(shí)現(xiàn)每秒十次的位置和速度信息共享。通過該技術(shù)，正在行駛的車輛能夠較為準(zhǔn)確地判斷前車何時(shí)會(huì)采取緊急制動(dòng)措施。而另外一項(xiàng)車基通訊技術(shù)，則可以將汽車與交通信號(hào)燈等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，以便更好地控制交通流量。

　　目前，本田公司已經(jīng)在與高通合作研發(fā)一套系統(tǒng)，利用手機(jī)芯片對(duì)附近的車輛和行人狀況發(fā)出預(yù)警。例如，車輛可以將雨刮器和防滑系統(tǒng)是否啟動(dòng)的消息發(fā)送給駕駛員或路人，以便幫助他們了解天氣狀況。使用該技術(shù)的人越多，其價(jià)值也就越大。

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