近日，大眾汽車品牌在底特律舉行的北美國際車展(NAIAS)上，全球首發(fā)I.D. BUZZ廂型概念車，展示了在電動汽車領域的最新進展?！癐.D. BUZZ是新一代基于全新的電動車模塊化平臺(MEB)打造的MPV，為旅行提供舒適而寬敞的駕乘體驗。而且，其NEDC工況(新歐洲行駛工況)下電動續(xù)航里程高達600公里。”大眾汽車董事會成員、技術研發(fā)負責人Frank Welsch博士說道，“該概念車是全球首款搭載全自動駕駛模式的多功能電動廂型車。它將T系列的自由靈活性升級，開啟了全新的移動出行時代?！?

標志性設計——創(chuàng)新型電動汽車迎來新造型

I.D. BUZZ將大眾汽車品牌設計基因中的傳統(tǒng)與現(xiàn)代元素相結合，創(chuàng)造出全新的標志性設計。其高科技前臉采用了細長的LED前照燈，能夠模仿人眼動作，行駛中實現(xiàn)與其他車輛與行人的互動。I.D. BUZZ保險杠采用蜂窩狀背光設計。

同時，氛圍燈環(huán)繞保險杠四周，與車身前后的VW徽標構成獨特的夜間照明設計。尾部環(huán)繞式LED尾燈和寬大的漆面更加突顯I.D. BUZZ的標志性設計，而尾門則延伸至后保險杠下方。

合眾互聯(lián) ——大眾汽車用戶ID

得益于大眾汽車用戶ID，I.D. BUZZ能夠識別駕駛員身份。大眾汽車用戶ID能夠存儲用戶個人信息，座椅調節(jié)、喜愛歌曲、導航系統(tǒng)配置，氛圍照明模式、好友聯(lián)系方式等都可以通過云端安全地檢索并獲取。因此，I.D. BUZZ通過授權用戶智能手機上的“數字鑰匙(Digital Key)”功能識別誰正在進入車內或駕駛車輛，并且能夠在用戶接近車輛時自動開啟車門。

人性直觀——如休息室般的內飾設計

基于MEB-XL擴展平臺，I.D. BUZZ長4942mm，寬1976mm，高1963mm，而軸距達到了3300mm，空間表現(xiàn)非常出眾，最多可容納8人乘坐。所以，I.D. BUZZ的內飾將汽車與休息室氛圍融合，靈活的座椅設計同樣體現(xiàn)了這一點。

操控方面，I.D. BUZZ沒有搭載傳統(tǒng)的儀表或控制器，而是采用直觀的操控元素，例如：觸摸式多功能方向盤、AR增強現(xiàn)實抬頭顯示屏、中控臺平板電腦

智能駕駛——I.D. BUZZ搭載“I.D.巡航”模式

I.D. BUZZ是大眾汽車首款能夠實現(xiàn)全自動駕駛的廂型車：它可以輕松的將車輛從手動駕駛模式切換至全自動駕駛“I.D.巡航”模式(預計從2025年開始應用該技術)，并方向盤收入駕駛艙儀表板下方。同時該模式下駕駛員可以180度轉動座椅以面向乘客，而激光掃描器、超聲波傳感器、雷達傳感器，全景攝像頭和前置攝像頭能夠獲取周圍環(huán)境信息，并通過云端接收其他交通數據。

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