來(lái)源：車云網(wǎng) ?作者：綜合報(bào)導(dǎo)

桑德?tīng)栔髦v的哈佛公開(kāi)課《公平與正義》中有一個(gè)案例幾年前流傳很廣：你在駕駛一輛列車，剎車系統(tǒng)失靈，前方軌道上有五個(gè)人，繼續(xù)行駛的話很快會(huì)撞死他們，但這時(shí)可以轉(zhuǎn)彎到另一條軌道上，那里只有一個(gè)人。撞死五個(gè)人或者撞死一個(gè)人，你會(huì)怎么選擇？

桑德?tīng)柺侵拿绹?guó)左派學(xué)者(文化自由，經(jīng)濟(jì)保守)，也就是俗話說(shuō)的「白左」，關(guān)注環(huán)保、平權(quán)等一系列議題。這些人在外交上主張文化融合，主要觀點(diǎn)包括接受中東難民，顯然這已經(jīng)在網(wǎng)上受到了極大的非議；經(jīng)濟(jì)上則主張限制大企業(yè)的貪婪，提高最低工資，這又常常被右派諷刺為「不懂經(jīng)濟(jì)的圣母」。

「總是忽視現(xiàn)實(shí)，而去思考一些幼稚的道德問(wèn)題」——這是右派，特別是國(guó)內(nèi)「精致利己主義右派」給白左的定調(diào)。

《Top Gear》曾有一期節(jié)目提到了自動(dòng)駕駛，并且假設(shè)了一個(gè)場(chǎng)景：

一臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車，行駛中前方突然出現(xiàn)一臺(tái)胡亂騎行的自行車，要想不去傷害騎行者，就必須要切換到快車道，而切過(guò)去則有可能與后方高速行駛的車輛相撞，害死自己和快車道車輛中的駕駛者，那么——這個(gè)時(shí)候自動(dòng)駕駛的邏輯應(yīng)該設(shè)定為切換車道還是不要切換車道？

另一位主持人在這個(gè)題面上給出了一個(gè)更有沖擊力的變量，假如突然出現(xiàn)在前方的不是一個(gè)自行車，而是一個(gè)未成年的小女孩，這時(shí)候自動(dòng)駕駛的邏輯應(yīng)該是切換車道還是不要切換車道？

當(dāng)自動(dòng)駕駛面對(duì)這樣的道德難題時(shí)，就沒(méi)有人能再說(shuō)桑德?tīng)栐凇豆脚c正義》公開(kāi)課中提出的那個(gè)悖論是「幼稚」和「不切實(shí)際」的了。

科技的結(jié)果之一就是讓人類擁有更強(qiáng)的能力，而這個(gè)結(jié)果所對(duì)應(yīng)的，就是更大的責(zé)任。

好的答案總是來(lái)自好的問(wèn)題。恰恰是那些預(yù)想到科技的結(jié)果，并且從一開(kāi)始就擁有這樣「幼稚而不切實(shí)際」的責(zé)任感的人，才能夠找到科技的原因。

阿西莫夫，科幻小說(shuō)家

阿西莫夫在他的《機(jī)器人》、《基地》及《銀河帝國(guó)》系列里，提出了這樣的假設(shè)：機(jī)器人擁有控制人類思想的能力，因此只要找到關(guān)鍵的人，就能夠改變?nèi)祟愇磥?lái)的命運(yùn)。這種假設(shè)的基礎(chǔ)在于，不論人類智慧里有多少情感的因素，但終歸是大腦運(yùn)算的結(jié)果，這種運(yùn)算是可以被數(shù)字化的，甚至可以通過(guò)調(diào)整變量(情感操縱)對(duì)最終決策施以影響。

思考的終極形態(tài)被簡(jiǎn)化成信息與運(yùn)算。

在上個(gè)月圍棋人機(jī)大戰(zhàn)的最終戰(zhàn)役上，中國(guó)天才棋手柯潔九段以0:3的比分完敗給AlphaGo，在單純理性的智慧方面，人類在一些領(lǐng)域中已經(jīng)絲毫無(wú)法抵抗人工智能，而且是毫無(wú)還手之力的徹底失敗。

因此不妨假設(shè)，在未來(lái)的某一天，我們的哲學(xué)、道德會(huì)否也要面對(duì)人工智能的挑戰(zhàn)？那些哲學(xué)先賢所尋覓不得，那些左或右爭(zhēng)論不下的命題，或許要由人工智能給出人類給不出的最理想的答案？

比如：「我和你媽同時(shí)掉水里了，你先救誰(shuí)？」

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