日前據海外媒體報道稱，奔馳將在2017年法蘭克福車展上公布一款具備量產可行性的全新氫燃料電池車。該車基于2016年推出的GLC F-Cell原型車打造，采用插電式混合動力模式驅動，預計車身將出現代表奔馳最新新能源產品的EQ Power標識。
圖為奔馳GLCF-Cell
全新奔馳GLCF-Cell EQ Power將會是世界上首款采用插電式燃料電池技術的量產車，該車尾部安裝有9.0kWh的鋰離子電池組，純電動續(xù)航里程為48km。在電池滿電且儲氫罐加滿時，該車的續(xù)航里程可達483km。
隨著燃料電池組的尺寸和功率的改進，氫燃料電池技術近些年來已經很成熟，但它與傳統動力系統相比仍然比較昂貴。奔馳曾研發(fā)過一款基于奔馳B級的燃料電池原型車，由于無法大規(guī)模量產，產品本身造價偏高，最終該項目未能走上商業(yè)化道路。據悉，即將發(fā)布的這款GLC F-Cell EQ Power量產可能性很高，預計其主要市場是日本以及美國這些加氫站相對豐富的地區(qū)。
來源：汽車之家
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