據外媒報道,瑞士國家聯邦實驗室(Empa)能源轉換材料系(Materials for Energy Conversion department)的兩位研究人員Ruben-Simon Kühnel與David Reber研發(fā)了新方案,旨在解決以下難題:確保含電解質的鹽類為液態(tài)形式,同時確保其達到高濃度,且不含“多余的(excess)”水分。
兩位研究人員在實驗中采用了雙(氟磺酰)亞胺鈉【sodium bis (fluorosulfonyl)imide,簡稱sodium FSI】。該鹽類可溶解于水中,7克的sodium FSI與1克的水可兌成一份透明溶液。在該液體內,所有的水分子都圍繞在水合物內帶正電荷的鈉離子(positively charged sodium cations)周圍,幾乎沒有呈自由狀態(tài)的水分子出現。
研究人員發(fā)現,該鹽溶液的電化學穩(wěn)定性高達2.6 V,是其它含水電解質(aqueous electrolytes)數值的兩倍多。對于研發(fā)價格可負擔且安全的電芯而言,其研究發(fā)現或許是其中的關鍵。該材料價格不貴,這是因為相較于常規(guī)鋰離子電池,sodium FSI電芯更為安全,制造也更方便。
該系統在實驗室內已經受了一系列壓力循環(huán)測試。然而,目前研究人員分開測試該款電池的陽極及陰極。未來,將測試整塊鋰電池,未來還將進行充放電測試。
若該項測試最終取得成功,該款"經濟型"電池將變得觸手可及。
來源:蓋世汽車
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