4月29日，清華大學(xué)建校107周年之際，由清華大學(xué)汽車(chē)工程系、清華校友總會(huì)汽車(chē)系校友會(huì)主辦，清新汽車(chē)、新華網(wǎng)承辦的“新時(shí)代汽車(chē)科技革命與創(chuàng)新發(fā)展”暨清華大學(xué)車(chē)輛工程人才培養(yǎng)86周年校慶論壇在清華大學(xué)主樓成功舉辦，來(lái)自中國(guó)工程院、科學(xué)院的九位汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的院士，以及來(lái)自高校、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)及部分清華校友等近三百位嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參與了本次活動(dòng)。

清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任楊殿閣

論壇上半場(chǎng)由汽車(chē)工程系主任楊殿閣主持。清華大學(xué)黨委副書(shū)記李一兵在開(kāi)幕致辭中表示：“近年來(lái)，清華大學(xué)汽車(chē)系積極參與國(guó)家重大科技規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑的制定，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起到了重要的引領(lǐng)作用。”

清華大學(xué)黨委副書(shū)記李一兵

李一兵對(duì)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿加盟清華大學(xué)表示熱烈歡迎，期待李駿團(tuán)隊(duì)在智能汽車(chē)設(shè)計(jì)與安全性領(lǐng)域取得優(yōu)異的科研成果。

李駿首次以清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授、博士生導(dǎo)師的身份發(fā)表了主題為“全球汽車(chē)進(jìn)入科技革命與創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代”的報(bào)告，并介紹了自己到清華工作的事業(yè)規(guī)劃。

清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿

在演講中，李駿重點(diǎn)探討了對(duì)全球科技革命與創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)、對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV的思考、對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV研發(fā)體系工程的探索等，引發(fā)了一場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)界對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的廣泛而深刻的思考。

據(jù)李駿介紹，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV”技術(shù)安全體系主要包括以下內(nèi)容：安全性設(shè)計(jì)流程與標(biāo)準(zhǔn)、功能安全、責(zé)任敏感安全、信息安全與功能安全、可靠性（大數(shù)據(jù)健康管理）、安全性測(cè)試與驗(yàn)證平臺(tái)?！皞鹘y(tǒng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)以有邊界的工況為驗(yàn)證前提，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是以無(wú)邊界的限制驗(yàn)證假設(shè)，對(duì)無(wú)邊界的擴(kuò)展場(chǎng)景覆蓋能力，因此ICV研發(fā)系統(tǒng)是核心問(wèn)題，今后的車(chē)輛必須具備學(xué)習(xí)能力，以便把使用開(kāi)發(fā)階段的有限場(chǎng)景擴(kuò)展到實(shí)際運(yùn)用的無(wú)限場(chǎng)景?！?/p>

“中國(guó)汽車(chē)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)研發(fā)任重道遠(yuǎn)。汽車(chē)系要以清華為科技創(chuàng)新基地，以蘇州汽車(chē)研究院為產(chǎn)品系統(tǒng)工程創(chuàng)新基地，把清華打造成中國(guó)自動(dòng)駕駛科技創(chuàng)新的國(guó)際新高地。這是我加入清華的愿景和初心?！崩铗E說(shuō)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)、原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書(shū)記陳清泰，清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士雒建斌，清華大學(xué)汽車(chē)工程系黨委書(shū)記李建秋，分別就人才的培養(yǎng)、創(chuàng)新教育等話題發(fā)表了演講。

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，汽車(chē)的智能化技術(shù)和功能以及人們的出行方式都在發(fā)生著巨大的變革。為了更好更快地推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研究和相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，清華大學(xué)汽車(chē)工程系專(zhuān)門(mén)成立了智能汽車(chē)設(shè)計(jì)與安全性技術(shù)研究中心。李一兵、楊殿閣、李建秋和李駿院士一起為該中心揭牌。

揭牌儀式（左起分別為：李建秋、楊殿閣、李駿、李一兵）

論壇下半場(chǎng)由清華大學(xué)（汽車(chē)系）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全主持，多位嘉賓就“新時(shí)代汽車(chē)科技革命與創(chuàng)新發(fā)展”進(jìn)行了圓桌討論。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)要做大做強(qiáng)，離不開(kāi)汽車(chē)人才戰(zhàn)略。對(duì)于人才的培養(yǎng)，付于武表示：“首先要尊重他們，理解他們；其次要給他創(chuàng)造一個(gè)發(fā)揮的環(huán)境，不要求全責(zé)備。清華在智能網(wǎng)聯(lián)方面的核心任務(wù)就是培養(yǎng)更多符合我們產(chǎn)業(yè)快速需要的高端科技人才。”

清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)同樣在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)了人才的重要性?！霸谶@樣一個(gè)變革時(shí)期，人才培養(yǎng)應(yīng)該更加注重基礎(chǔ)的、前沿的、系統(tǒng)地培養(yǎng)，同時(shí)要更加注重培養(yǎng)協(xié)同的、創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。一方面我們要做基礎(chǔ)學(xué)科研究，同時(shí)我們也要資金支持高新技術(shù)的發(fā)展?！?/p>

清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)

作為清華大學(xué)汽車(chē)工程系校友，陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)袁宏明在談到汽車(chē)人才培養(yǎng)時(shí)表示，人才成長(zhǎng)的基礎(chǔ)階段在學(xué)校，成長(zhǎng)階段在企業(yè)?！澳壳?，很多人才創(chuàng)新的意愿和想法在企業(yè)里會(huì)受到限制。怎么把聰明才智充分展現(xiàn)出來(lái)，可能需要一種機(jī)制。企業(yè)應(yīng)該讓人才的成長(zhǎng)和他的價(jià)值掛鉤。”

作為造車(chē)新勢(shì)力的代表，前途汽車(chē)董事長(zhǎng)陸群用“牛肉面”來(lái)比喻造車(chē)?！耙煌肱Ｈ饷孢€是要有真正的牛肉，要有真正的面條，還要燉很長(zhǎng)的時(shí)間?！标懭赫J(rèn)為，造車(chē)同樣應(yīng)該是踏踏實(shí)實(shí)的，不存在所謂的“彎道超車(chē)”。

作為自主品牌汽車(chē)的代表，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李紹燭表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)要健康發(fā)展，首先要有科學(xué)、透明、剛性的規(guī)則。第二要有嚴(yán)明、公正、及時(shí)的監(jiān)管?！坝辛诉@樣的生態(tài)構(gòu)建以后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)全球的資本、技術(shù)、人才這樣一些產(chǎn)業(yè)最具流動(dòng)性的要素就會(huì)向中國(guó)流動(dòng)。”

圓桌座談（左起分別為：趙福全、付于武、李紹燭、李駿、李克強(qiáng)、袁宏明、陸群）

論壇最后形成共識(shí)：當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷誕生百年來(lái)最為重大的一次變革。大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，使得汽車(chē)產(chǎn)品的傳統(tǒng)功能、運(yùn)行方式、消費(fèi)方式發(fā)生著巨大變化。未來(lái)不論是高校學(xué)者還是產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，都需要清楚我是誰(shuí)？我在哪？我去哪？有什么樣的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)支撐產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。未來(lái)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化環(huán)境下，汽車(chē)已不是簡(jiǎn)單的代步工具，而是一個(gè)新的生態(tài)，涉及到N多個(gè)產(chǎn)業(yè)N多個(gè)學(xué)科。在清華大學(xué)107周年校慶之際，希望汽車(chē)學(xué)科能作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的載體、未來(lái)新技術(shù)創(chuàng)新的載體，帶動(dòng)清華更多學(xué)科的進(jìn)步，也希望汽車(chē)從業(yè)者在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)更大的自我價(jià)值。

與會(huì)嘉賓合影

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