6月21日，兩輛搭載百度“阿波羅（Apollo）”平臺的自動駕駛車輛正式在唐廊高速開展系列測試及科研工作。本次測試車輛為搭載百度公司自主設(shè)計開發(fā)的“阿波羅（Apollo）自動駕駛平臺的L4級自動駕駛車輛，測試期間兩輛自動駕駛車輛在唐廊高速共行駛了約100公里，平均時速約為每小時60至70公里。據(jù)介紹，此前，阿波羅平臺的百度自動駕駛汽車已在美國加州、浙江烏鎮(zhèn)、北京亦莊等地進行了實際道路測試，接待了300余位重要嘉賓的試乘。

此次進行的高速公路測試，一方面是基于L4級自動駕駛技術(shù)針對高速公路高精地圖、高精定位、環(huán)境感知、車輛控制決策等進行數(shù)據(jù)采集和技術(shù)驗證；另一方面是開展《面向智慧公路的高速公路自動駕駛適應性研究》科研課題研究。該課題是由天津高速集團、交通運輸部公路科學研究院、百度公司聯(lián)合組織的科技攻關(guān)項目，納入了天津市交通運輸科技發(fā)展計劃。課題主要通過開展自動駕駛對高速公路應用場景的適應性測試研究，制定基于高速公路實際特點的自動駕駛高速公路應用測試方案，進而形成面向自動駕駛技術(shù)應用的智慧公路技術(shù)發(fā)展建議，為交通運輸管理部門把握自動駕駛發(fā)展動態(tài)和實際應用能力、制定促進智慧公路發(fā)展相關(guān)技術(shù)政策文件提供支撐。

天津高速集團相關(guān)人員介紹，利用唐廊高速開通前的“窗口期”為自動駕駛汽車提供測試并開展科研工作是按照天津市交通運輸委、天津市工業(yè)和信息化委、天津市公安局的統(tǒng)一部署，為推動天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同步提升天津市高速公路智能化管理水平和加快天津市智慧高速建設(shè)而采取的一項積極舉措。后續(xù)，天津高速集團將積極與交通部公路院、百度公司等科研機構(gòu)和高科技企業(yè)在自動駕駛車路協(xié)同技術(shù)、智慧高速技術(shù)等方面進行深度合作。

據(jù)了解，由天津市交通運輸委、天津市工業(yè)和信息化委和天津市公安局共同成立的天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理聯(lián)合工作小組，負責天津市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的統(tǒng)一實施、監(jiān)督和管理，中汽研汽車檢驗中心、天津智能汽車產(chǎn)業(yè)研究院和交通部公路科學研究院ITS中心，作為天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理聯(lián)合工作小組的技術(shù)支撐單位。下一步，將出臺《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，組建天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評審專家組，為天津市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試提供咨詢和指導服務工作。

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