馬里蘭大學（University of Maryland，UMD）、美國陸軍研究實驗室（US Army Research Laboratory，ARL）、阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory，ANL）的研究人員表示已找到新方法（氟化手段，fluorinate means），提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。
研究人員創(chuàng)建了一款氟基電解質，與鋰金屬陽極相搭配，使其充放電循環(huán)周期達到了1000次，電池容量也較大。用戶可以連續(xù)充放電，幾乎無性能損失（performance loss）。
氟強化電解質
即使充放電1000次后，電池容量保有率高達93%，這主要得益于其氟增強電解質。這意味著，一款電動乘用車在使用數(shù)年后，其續(xù)航里程數(shù)大體不變。
采用高壓電池電解質
研究人員將其制作為紐扣電池（coin-cell），目前正與業(yè)內公司開展合作，旨在采用高壓電池用電解質。該款電池還是用來鎳金屬，后者可與其他材料反正強烈的化學反應。
不易燃的電解質
該研究旨在克服鋰離子電池的容量受限問題，研究人員利用氟化材料延長電池的壽命。此外，該材料還能防止原本易燃電解質起火，提升車載電池使用時的安全性。
未來，電動車將變得愈發(fā)流行。有一份研究報告預計，到2025年，電動車的應用將節(jié)省200萬桶汽油/天。
來源：蓋世汽車
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/jishu/73109
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號